Honda Cross Cub 110 Kumamon về Việt Nam với giá hơn 70 triệu đồng

0 4,1k
3 đánh giá

Sự xuất hiện của Honda Cross Cub 110 Kumamon tại Việt Nam với giá hơn 70 triệu đồng đã ngay lập tức tạo nên một làn sóng quan tâm mạnh mẽ trong cộng đồng những người yêu xe, đặc biệt là giới mộ điệu đam mê các dòng xe độc lạ và mang tính sưu tầm cao. Đây không chỉ đơn thuần là một phương tiện di chuyển, mà còn là một tác phẩm nghệ thuật di động, mang trong mình câu chuyện văn hóa đặc sắc từ đất nước mặt trời mọc.

Sự kiện một doanh nghiệp kinh doanh xe nhập khẩu tại Thành phố Hồ Chí Minh đưa về lô hàng Honda Cross Cub 110 Kumamon đầu tiên đã đánh dấu một cột mốc quan trọng, lần đầu tiên phiên bản cực kỳ đặc biệt này chính thức lăn bánh trên dải đất hình chữ S. Sức hút của mẫu xe này không chỉ đến từ thương hiệu Honda vốn đã quá quen thuộc, mà còn từ nguồn cảm hứng thiết kế độc nhất vô nhị: chú gấu Kumamon, linh vật biểu tượng của tỉnh Kumamoto, Nhật Bản.

Đối với những người đam mê sự khác biệt và muốn sở hữu một chiếc xe không "đụng hàng", sự xuất hiện của Cross Cub 110 Kumamon thực sự là một tin vui. Đây là minh chứng cho thấy thị trường xe máy Việt Nam ngày càng đa dạng và sẵn sàng chào đón những sản phẩm mang tính biểu tượng.

Mẫu xe này được sản xuất hoàn toàn tại Nhật Bản, đảm bảo những tiêu chuẩn chất lượng khắt khe nhất của Honda. Việc sở hữu một chiếc xe "Made in Japan" luôn là niềm tự hào của nhiều người, và với phiên bản Kumamon, giá trị đó còn được nhân lên gấp bội.

Honda Cross Cub 110 Kumamon về Việt Nam với giá hơn 70 triệu đồng
Honda Cross Cub 110 Kumamon về Việt Nam với giá hơn 70 triệu đồng
Honda Cross Cub 110 Kumamon về Việt Nam với giá hơn 70 triệu đồng
Honda Cross Cub 110 Kumamon về Việt Nam với giá hơn 70 triệu đồng
Honda Cross Cub 110 Kumamon về Việt Nam với giá hơn 70 triệu đồng
Honda Cross Cub 110 Kumamon về Việt Nam với giá hơn 70 triệu đồng
Honda Cross Cub 110 Kumamon về Việt Nam với giá hơn 70 triệu đồng
Honda Cross Cub 110 Kumamon về Việt Nam với giá hơn 70 triệu đồng
Honda Cross Cub 110 Kumamon về Việt Nam với giá hơn 70 triệu đồng
Honda Cross Cub 110 Kumamon về Việt Nam với giá hơn 70 triệu đồng
Honda Cross Cub 110 Kumamon về Việt Nam với giá hơn 70 triệu đồng
Honda Cross Cub 110 Kumamon về Việt Nam với giá hơn 70 triệu đồng
Honda Cross Cub 110 Kumamon về Việt Nam với giá hơn 70 triệu đồng

Nguồn gốc độc đáo từ linh vật Kumamon và nhà máy Honda tại Kumamoto

Để hiểu hết giá trị và sự đặc biệt của Honda Cross Cub 110 Kumamon, chúng ta cần quay ngược thời gian, tìm về cội nguồn của nguồn cảm hứng đã tạo ra nó. Chiếc xe không chỉ là một sản phẩm cơ khí, mà là sự giao thoa giữa công nghệ của Honda và văn hóa đại chúng Nhật Bản.

1.1. Linh vật Kumamon - Biểu tượng của tỉnh Kumamoto

Kumamon không phải là một nhân vật hư cấu ngẫu nhiên. Chú gấu này được chính quyền tỉnh Kumamoto, một tỉnh thuộc đảo Kyushu ở phía Tây Nam Nhật Bản, chính thức ra mắt vào năm 2010. Mục đích ban đầu của việc tạo ra Kumamon là để quảng bá hình ảnh, xúc tiến du lịch, và đặc biệt là để chào đón tuyến đường sắt cao tốc Shinkansen dự kiến đi vào hoạt động qua khu vực này từ năm 2011.

  • Thiết kế đặc trưng: Gấu Kumamon có một ngoại hình cực kỳ dễ nhận diện với bộ lông đen tuyền, đôi má đỏ hây hây và một nụ cười luôn nở trên môi.

  • Tính cách: Nhân vật này được xây dựng với tính cách hài hước, vui nhộn và đặc biệt yêu thích thể thao, tạo ra một hình ảnh thân thiện và năng động.

Vượt ra ngoài mục đích ban đầu, Kumamon đã nhanh chóng trở thành một hiện tượng, không chỉ là linh vật của Kumamoto mà còn là một trong những biểu tượng văn hóa nổi tiếng nhất của Nhật Bản trên toàn thế giới. Sự thành công của Kumamon đã mang lại nguồn lợi kinh tế khổng lồ cho tỉnh nhà từ việc bán bản quyền hình ảnh và các sản phẩm ăn theo.

1.2. Mối liên kết đặc biệt với nhà máy Honda

Sự kết hợp giữa Honda và Kumamon không phải là ngẫu nhiên. Tỉnh Kumamoto chính là nơi Honda đặt nhà máy sản xuất xe máy lớn nhất của mình tại Nhật Bản. Đây là một sự tri ân, một cách mà thương hiệu xe máy hàng đầu thế giới thể hiện sự gắn kết và tôn vinh mảnh đất nơi họ đặt "đại bản doanh" sản xuất của mình.

Việc tạo ra phiên bản Honda Cross Cub 110 Kumamon là một bước đi đầy ý nghĩa. Chiếc xe trở thành một "đại sứ" di động, mang hình ảnh của Kumamon

1.3. Hành trình về Việt Nam qua đơn vị nhập khẩu tư nhân

Khác với các mẫu xe phổ thông được phân phối chính hãng, Honda Cross Cub 110 Kumamon về Việt Nam thông qua một công ty chuyên nhập khẩu xe máy có tiếng tại TP.HCM. Điều này càng làm tăng thêm tính độc quyền và giá trị sưu tầm của xe. Khách hàng muốn sở hữu phải thông qua các dịch vụ đặt hàng riêng, và số lượng chắc chắn sẽ không nhiều. Chính hành trình đặc biệt này đã góp phần định vị Cross Cub Kumamon như một món "hàng hiếm" trong mắt người tiêu dùng Việt.

Đánh giá chi tiết thiết kế Honda Cross Cub 110 Kumamon

Về cơ bản, phiên bản Kumamon vẫn giữ nguyên phom dáng của dòng Honda Cross Cub 110, một biến thể mang phong cách off-road của chiếc Super Cub huyền thoại. Tuy nhiên, những chi tiết tùy biến độc quyền đã biến nó thành một phiên bản hoàn toàn khác biệt và đầy cuốn hút.

2.1. Tông màu đen chủ đạo và điểm nhấn màu đỏ lấy cảm hứng từ chú gấu

Khoác lên mình bộ cánh đen tuyền huyền bí, Honda Cross Cub 110 Kumamon ngay lập tức gợi liên tưởng đến bộ lông đặc trưng của chú gấu linh vật. Sắc đen này không chỉ bao phủ phần khung sườn mà còn lan tỏa đến chắn bùn, vành xe và nhiều chi tiết khác, tạo nên một tổng thể vững chãi và đầy cá tính.

Để phá vỡ sự đơn điệu, các chuyên gia thiết kế của Honda đã khéo léo điểm xuyết những chi tiết màu đỏ rực rỡ, mô phỏng đôi má đỏ hây hây của Kumamon.

  • Viền đèn pha: Một vòng tròn màu đỏ bao quanh chóa đèn pha LED, tạo điểm nhấn đầy ấn tượng ở phần đầu xe.

  • Chỉ khâu trên yên: Yên xe bọc da màu đen được tô điểm bằng những đường chỉ khâu màu đỏ tương phản, vừa tăng tính thẩm mỹ, vừa thể hiện sự tỉ mỉ trong gia công.

  • Ốp hông và đèn hậu: Một số chi tiết nhỏ trên ốp hông và xung quanh khu vực đèn hậu cũng mang sắc đỏ, tạo sự đồng bộ và hài hòa cho tổng thể thiết kế.

Sự kết hợp giữa hai màu đen - đỏ không chỉ tái hiện hình ảnh Kumamon mà còn mang lại một vẻ ngoài thể thao, mạnh mẽ và không kém phần ngộ nghĩnh cho chiếc xe.

2.2. Những chi tiết độc quyền mang đậm dấu ấn Kumamon

Đây chính là phần tạo nên linh hồn và sự khác biệt cho phiên bản đặc biệt này. Honda đã rất tinh tế khi lồng ghép hình ảnh của chú gấu vào từng chi tiết nhỏ nhất.

"Sự quyến rũ của Cross Cub 110 Kumamon nằm ở chỗ, bạn phải thực sự đến gần, quan sát kỹ lưỡng mới có thể khám phá hết những 'quả trứng phục sinh' (easter egg) mà các nhà thiết kế đã giấu vào trong nó."

  • Dấu chân gấu: Biểu tượng dấu chân gấu màu trắng được in mờ một cách khéo léo trên phần ốp hông màu đen. Không chỉ vậy, chi tiết này còn xuất hiện trên phần sườn xe, ngay phía trước yên ngồi, và cả trên phần baga sau yên. Những dấu chân nhỏ xinh này như thể chú gấu Kumamon vừa tinh nghịch dạo chơi trên chính chiếc xe của mình.

  • Khuôn mặt cười Kumamon: Đây là chi tiết đắt giá nhất. Khuôn mặt cười đặc trưng của Kumamon được dập nổi trên một huy hiệu nhỏ gắn ở cổ xe. Đặc biệt hơn, nó còn xuất hiện trên phần đầu của chiếc chìa khóa cơ, biến một vật dụng đơn giản trở thành một món phụ kiện độc đáo. Mỗi lần cầm chìa khóa, chủ nhân sẽ lại thấy nụ cười thân thiện của linh vật Kumamoto.

Những chi tiết này dù nhỏ nhưng lại có sức nặng về mặt cảm xúc, chúng tạo ra một sự kết nối đặc biệt giữa người lái và chiếc xe.

2.3. Thiết kế đậm chất off-road của dòng Cross Cub

Bên cạnh những yếu tố trang trí, Honda Cross Cub 110 Kumamon vẫn là một chiếc xe mang trong mình DNA của dòng Cross Cub. Thiết kế này được tối ưu cho những hành trình đa địa hình, từ đường phố đông đúc đến những con đường mòn gồ ghề.

  • Khoảng sáng gầm lớn: Với khoảng sáng gầm lên tới 163 mm (so với 138 mm của Super Cub tiêu chuẩn), xe dễ dàng vượt qua các chướng ngại vật hay di chuyển trên những cung đường xấu.

  • Phuộc trước ống lồng: Hệ thống treo trước dạng ống lồng được trang bị thêm ốp cao su san-đan, vừa tăng tính thẩm mỹ cổ điển, vừa có tác dụng bảo vệ ty phuộc khỏi bụi bẩn và bùn đất.

  • Vành nan hoa 17 inch: Xe sử dụng vành nan hoa kích thước 17 inch cho cả hai bánh, một lựa chọn kinh điển cho các dòng xe adventure và scrambler, mang lại sự linh hoạt và khả năng hấp thụ xung lực tốt.

  • Ốp bảo vệ phanh đĩa: Phanh đĩa trước được trang bị thêm một tấm ốp nhựa, một chi tiết nhỏ nhưng hữu ích nhằm ngăn sỏi đá và bụi bẩn lọt vào kẹp phanh khi đi off-road.

2.4. Trang bị và tiện ích trên xe

Honda Cross Cub 110 Kumamon được trang bị những công nghệ hiện đại, đảm bảo sự tiện nghi và an toàn cho người sử dụng.

  • Hệ thống chiếu sáng LED: Đèn pha tròn cổ điển nhưng bên trong là công nghệ LED hiện đại, cho cường độ sáng mạnh và tiết kiệm năng lượng.

  • Đồng hồ tốc độ kết hợp: Cụm đồng hồ là sự pha trộn giữa nét cổ điển và hiện đại, với đồng hồ tốc độ dạng analog truyền thống kết hợp cùng một màn hình kỹ thuật số nhỏ hiển thị các thông tin cần thiết như mức xăng, odo.

  • Baga sau tiện dụng: Yên sau được thay thế bằng một bệ đỡ bằng sắt chắc chắn, cho phép người dùng dễ dàng chở đồ hoặc lắp thêm thùng chứa đồ chuyên dụng.

  • Hạn chế về không gian chứa đồ: Một đặc điểm của dòng xe này là không có cốp chứa đồ dưới yên. Đây là một sự đánh đổi để có được thiết kế khung sườn độc đáo và bình xăng đặt dưới yên. Người dùng sẽ cần trang bị thêm túi treo hoặc thùng đồ nếu có nhu cầu mang theo nhiều vật dụng cá nhân.

Khả năng vận hành và thông số kỹ thuật

Trái tim của Honda Cross Cub 110 Kumamon là khối động cơ đã làm nên tên tuổi của dòng xe Honda Cub: bền bỉ, tiết kiệm và cực kỳ đáng tin cậy.

3.1. Động cơ 109cc bền bỉ và hiệu quả

Xe được trang bị động cơ xi-lanh đơn, dung tích 109 phân khối, làm mát bằng không khí.

  • Công suất: Động cơ sản sinh công suất tối đa 8 mã lực tại 7.500 vòng/phút.

  • Mô-men xoắn: Mô-men xoắn cực đại đạt 9 Nm tại 5.500 vòng/phút.

  • Hộp số: Xe sử dụng hộp số 4 cấp quen thuộc.

Những con số này có vẻ khiêm tốn, nhưng với một chiếc xe có trọng lượng chỉ khoảng 107 kg, chúng hoàn toàn đủ để mang lại trải nghiệm lái linh hoạt trong đô thị và đủ sức để chinh phục những con dốc nhẹ hay những cung đường làng. Ưu điểm lớn nhất của khối động cơ này chính là độ bền đã được chứng thực qua hàng chục năm và khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng.

3.2. Hệ thống treo và phanh an toàn

Honda đã trang bị cho phiên bản Kumamon những tính năng an toàn đáng giá.

  • Phanh đĩa trước tích hợp ABS: Bánh trước sử dụng phanh đĩa đơn và được tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh (ABS). Đây là một trang bị an toàn cực kỳ quan trọng, giúp ngăn ngừa tình trạng khóa bánh khi phanh gấp, đặc biệt hữu ích trên điều kiện đường trơn trượt.

  • Phanh tang trống sau: Bánh sau sử dụng phanh tang trống (phanh đùm), đủ dùng và dễ bảo trì.

Sự kết hợp này mang lại cảm giác tự tin và an toàn cho người điều khiển trong nhiều tình huống vận hành khác nhau.

3.3. Kích thước và trọng lượng

Với trọng lượng ướt chỉ 107 kg và chiều cao yên ở mức 784 mm, Honda Cross Cub 110 Kumamon là một chiếc xe rất thân thiện và dễ làm quen. Kích thước nhỏ gọn giúp xe xoay sở linh hoạt trong phố đông, trong khi chiều cao yên vừa phải phù hợp với thể trạng của đa số người Việt Nam, giúp việc chống chân và giữ thăng bằng trở nên dễ dàng.

Báo giá và đối tượng khách hàng tại thị trường Việt Nam

Sự độc đáo và hành trình về Việt Nam đặc biệt đã định hình một mức giá và phân khúc khách hàng riêng cho mẫu xe này.

4.1. Mức chi phí để sở hữu một chiếc xe độc bản

Theo thông tin từ đơn vị nhập khẩu, báo giá Honda Cross Cub 110 Kumamon tại Việt Nam là hơn 70 triệu đồng. Mức chi phí này cao hơn đáng kể so với các mẫu xe số phổ thông 110cc khác trên thị trường. Tuy nhiên, cần phải hiểu rằng, đơn giá này không chỉ dành cho một phương tiện đi lại, mà còn bao gồm:

  • Chi phí nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản.

  • Giá trị của một phiên bản sản xuất giới hạn.

  • Giá trị thương hiệu Honda và biểu tượng Kumamon.

  • Giá trị sưu tầm và sự độc đáo không thể tìm thấy ở các mẫu xe đại trà.

Đây là một mức giá hợp lý cho một sản phẩm mang tính "chơi" và thể hiện cá tính nhiều hơn là một chiếc xe thuần túy về công năng.

4.2. Dành cho những nhà sưu tầm và người yêu thích sự khác biệt

Rõ ràng, Honda Cross Cub 110 Kumamon không nhắm đến đối tượng khách hàng đại chúng. Nhóm khách hàng tiềm năng của mẫu xe này là:

  • Nhà sưu tầm xe: Những người đam mê tìm kiếm và sở hữu các mẫu xe độc, lạ, phiên bản giới hạn.

  • Người yêu văn hóa Nhật Bản: Những người có tình yêu với văn hóa, con người và các biểu tượng của đất nước Nhật Bản như Kumamon.

  • Người cần một chiếc xe thứ hai: Những người đã có một phương tiện chính và muốn tìm một chiếc xe "dạo phố" cuối tuần, cà phê với bạn bè, thể hiện phong cách và cá tính riêng.

Chiếc xe này là một tuyên ngôn về phong cách, về sự trân trọng những giá trị văn hóa và sự yêu mến dành cho một thiết kế mang tính biểu tượng.

Dịch vụ tư vấn và hỗ trợ từ chuyên gia Diễn đàn lái XE

Sự xuất hiện của một mẫu xe đặc biệt như Honda Cross Cub 110 Kumamon chắc chắn sẽ mang đến nhiều câu hỏi và thắc mắc cho cộng đồng yêu xe: từ cách thức vận hành, bảo dưỡng cho một mẫu xe nhập khẩu, cho đến việc tìm kiếm phụ tùng, phụ kiện phù hợp. Hiểu được điều đó, chúng tôi luôn sẵn sàng đồng hành cùng bạn.

Ảnh: Phạm Trung

Chia sẻ Honda Cross Cub 110 Kumamon về Việt Nam với giá hơn 70 triệu đồng Honda Cross Cub 110 Kumamon về Việt Nam với giá hơn 70 triệu đồng

Bình luận

Bình luận mới
  • Bình luận mới
  • Bình luận cũ
  • Nhiều lượt thích
  • Bình luận có ảnh
Có 1 số thành viên đang soạn...