Trình làng Mercedes GLC EV thế hệ mới

Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang chuyển mình mạnh mẽ sang kỷ nguyên điện hóa, Mercedes-Benz một lần nữa khẳng định vị thế tiên phong với việc chính thức trình làng Mercedes GLC EV thế hệ mới. Sự kiện ra mắt trước thềm Triển lãm Ô tô Munich 2025 không chỉ thu hút sự chú ý của giới mộ điệu mà còn đánh dấu một bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển xe điện của thương hiệu ngôi sao ba cánh. Kế nhiệm mẫu EQC, Mercedes GLC EV được kỳ vọng sẽ thiết lập những tiêu chuẩn mới về thiết kế, công nghệ và hiệu suất vận hành trong phân khúc SUV điện hạng sang.

Đây không chỉ đơn thuần là một phiên bản điện hóa của dòng GLC danh tiếng, mà là một sản phẩm được tái thiết kế toàn diện, mang trong mình DNA của gia đình Mercedes-EQ nhưng vẫn giữ lại những nét tinh túy đã làm nên thành công của người tiền nhiệm. Các chuyên gia từ Diễn đàn lái XE sẽ cung cấp một cái nhìn sâu sắc và toàn diện về tuyệt tác công nghệ này.

Thiết kế ngoại thất

Ngay từ cái nhìn đầu tiên, Mercedes GLC EV đã tạo ra một ấn tượng thị giác mạnh mẽ. Mẫu xe này giữ lại phom dáng quen thuộc, cân đối và bề thế của dòng GLC chạy động cơ đốt trong (ICE), nhưng được khoác lên mình một tấm áo hoàn toàn mới, đậm chất tương lai và tối ưu cho khí động học.

1.1. Kích thước và tỷ lệ được tinh chỉnh

So với phiên bản ICE hiện hành, Mercedes GLC EV sở hữu những thông số kích thước vượt trội. Đáng chú ý nhất là chiều dài cơ sở được kéo dài thêm 80 mm, đạt mức 2.972 mm.

Sự thay đổi này không chỉ mang ý nghĩa về mặt thẩm mỹ, giúp chiếc xe có một dáng vẻ trường và đĩnh đạc hơn, mà còn là một bước đi có chủ ý của các kỹ sư Mercedes nhằm tối ưu hóa không gian nội thất, đặc biệt là khoảng để chân cho hàng ghế sau, đồng thời tạo thêm không gian cho việc bố trí bộ pin dung lượng lớn dưới sàn xe.

1.2. Mặt trước đầy mê hoặc với lưới tản nhiệt kỹ thuật số

Điểm nhấn không thể không nhắc đến ở phần đầu xe chính là lưới tản nhiệt Black Panel đặc trưng của dòng xe điện Mercedes-EQ. Tuy nhiên, trên GLC EV, chi tiết này đã được nâng lên một tầm cao mới với hệ thống đèn nền tích hợp tới 942 điểm ảnh LED.

• Hiệu ứng thị giác: Khi xe khởi động hoặc khóa cửa, hàng trăm điểm ảnh này sẽ tạo ra một màn trình diễn ánh sáng sống động, tựa như một bầu trời sao di động, mang lại cảm giác chào đón đầy công nghệ và sang trọng.

• Nhận diện thương hiệu: Thiết kế này không chỉ là một chi tiết trang trí mà còn là một dấu ấn nhận diện độc đáo, giúp Mercedes GLC EV nổi bật hoàn toàn khi di chuyển trên đường, đặc biệt là vào ban đêm.

1.3. Cụm đèn pha và đèn hậu với biểu tượng ngôi sao

Nối liền với lưới tản nhiệt là cụm đèn pha được thiết kế lại, sắc sảo và hiện đại hơn. Tích hợp bên trong là dải đèn LED ban ngày với đồ họa hình ngôi sao ba cánh – một chi tiết thiết kế tinh xảo và đầy tính biểu tượng, hứa hẹn sẽ trở thành nét đặc trưng trên các mẫu xe Mercedes trong tương lai.

Sự đồng bộ trong thiết kế tiếp tục được thể hiện ở phía sau xe, nơi cụm đèn hậu LED cũng sở hữu họa tiết ngôi sao tương tự, được nối liền bởi một dải LED mảnh, nhấn mạnh chiều rộng và sự bề thế của chiếc SUV.

1.4. Thiết kế cản trước và sau khí động học

Cản trước và cản sau của Mercedes GLC EV đã được thiết kế lại hoàn toàn, không chỉ mang đến một diện mạo hầm hố và thể thao hơn mà còn phục vụ mục đích tối ưu hóa hiệu quả khí động học. Các khe hút gió được bố trí một cách thông minh để hướng luồng không khí qua thân xe, giảm lực cản và tăng phạm vi hoạt động – một yếu tố cực kỳ quan trọng đối với một chiếc xe thuần điện. Phía sau, cánh gió được chia làm hai mảnh độc đáo, tiếp tục góp phần cải thiện tính ổn định và khí động học khi xe vận hành ở tốc độ cao.

Không gian nội thất: Một buồng lái kỹ thuật số xa xỉ

Bước vào bên trong Mercedes GLC EV là bước vào một thế giới của công nghệ và sự sang trọng đỉnh cao. Khoang cabin của xe là một minh chứng cho thấy Mercedes-Benz đang dẫn đầu trong cuộc cách mạng về trải nghiệm người dùng trên ô tô.

2.1. Tâm điểm MBUX Hyperscreen thế hệ mới

Nổi bật và chiếm trọn toàn bộ chiều rộng của bảng điều khiển là màn hình MBUX Hyperscreen thế hệ mới với kích thước lên tới 39,1 inch. Đây không phải là một màn hình đơn lẻ mà là một tấm kính cong liền mạch, tích hợp ba màn hình riêng biệt:

1. Màn hình đồng hồ kỹ thuật số cho người lái.

2. Màn hình giải trí trung tâm OLED.

3. Màn hình phụ cho hành khách phía trước.

MBUX Hyperscreen không chỉ là một trang bị công nghệ mà còn là một tác phẩm nghệ thuật, biến bảng điều khiển truyền thống thành một giao diện tương tác thông minh, trực quan và đầy ấn tượng. Hệ thống này được hỗ trợ bởi trí tuệ nhân tạo, có khả năng học hỏi thói quen của người dùng để đưa ra các gợi ý phù hợp, tạo ra một trải nghiệm cá nhân hóa ở mức độ cao nhất.

2.2. Thiết kế táp-lô và cửa gió điều hòa tinh xảo

Để nhường sân khấu cho Hyperscreen, thiết kế táp-lô đã được tối giản hóa. Hai bên màn hình khổng lồ là các cửa gió điều hòa hình tròn kiểu tua-bin máy bay đặc trưng của Mercedes, nhưng đã được làm mới với các chi tiết viền tinh tế. Ngay bên dưới màn hình trung tâm là hai cửa gió hình chữ nhật được giấu kín một cách khéo léo. Khu vực yên ngựa trung tâm cũng được thiết kế lại theo phong cách tối giản, với hai khay để cốc và hai đế sạc không dây, loại bỏ gần như hoàn toàn các nút bấm vật lý.

2.3. Hệ thống đèn viền nội thất và cửa sổ trời "bầu trời sao"

Trải nghiệm sang trọng được nâng tầm với hệ thống đèn viền nội thất thế hệ mới. Không chỉ giới hạn ở các đường viền trên táp-lô hay cửa xe, ánh sáng giờ đây còn được tích hợp cả vào viền của cửa sổ trời toàn cảnh. Điều này tạo ra một hiệu ứng ánh sáng bao trùm, mang đến cảm giác như đang ngồi dưới một bầu trời sao nhân tạo, gợi nhớ đến tính năng "Starlight Headliner" trứ danh của Rolls-Royce.

2.4. Không gian rộng rãi và sự tiện nghi vượt trội

Nhờ trục cơ sở được kéo dài, không gian bên trong Mercedes GLC EV 2026 trở nên rộng rãi hơn đáng kể. Cả khoảng để chân và khoảng không trên đầu cho cả hai hàng ghế đều được cải thiện, mang lại sự thoải mái tối đa cho hành khách trong những chuyến đi dài. Ghế ngồi được bọc da cao cấp, với thiết kế ôm thân người và tích hợp các chức năng sưởi, thông gió và massage đa chế độ.

2.5. Khoang hành lý thông minh

Tính thực dụng cũng là một yếu tố được chú trọng. Khoang hành lý phía sau có dung tích tiêu chuẩn là 570 lít, đủ rộng cho nhu cầu của một gia đình. Đặc biệt, vì không còn động cơ đốt trong, Mercedes GLC EV có thêm một khoang chứa đồ phía trước (frunk) với dung tích 128 lít.

• Đây là không gian lý tưởng để cất giữ bộ sạc di động, dây cáp hoặc các vật dụng nhỏ khác, giúp khoang hành lý chính luôn gọn gàng.

Hiệu suất vận hành và công nghệ pin đột phá

Trái tim của Mercedes GLC EV là nền tảng công nghệ EQ Tech tiên tiến, mang đến một hiệu suất vận hành mạnh mẽ, êm ái và một phạm vi hoạt động ấn tượng, xóa tan mọi lo ngại về việc di chuyển đường dài bằng xe điện.

3.1. Nền tảng pin 94 kWh và phạm vi hoạt động ấn tượng

Tất cả các phiên bản của GLC EV đều được trang bị chung một bộ pin thế hệ mới với dung lượng 94 kWh. Mặc dù đơn giá chi tiết cho từng cấu hình chưa được công bố, phía công ty Mercedes-Benz cho biết với bộ pin này, chiếc SUV điện có thể di chuyển quãng đường lên tới 713 km sau mỗi lần sạc đầy, theo tiêu chuẩn thử nghiệm WLTP của châu Âu. Đây là một con số cực kỳ cạnh tranh, đủ sức đáp ứng mọi nhu cầu di chuyển từ trong đô thị đến những hành trình xuyên tỉnh.

3.2. Sức mạnh từ các phiên bản động cơ

Phiên bản cao cấp nhất được giới thiệu tại lễ ra mắt là GLC 400 4MATIC.

• Cấu hình: Xe được trang bị hai động cơ điện (một ở trục trước, một ở trục sau), tạo thành hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.

• Công suất: Tổng công suất mà hệ thống này tạo ra lên tới 483 mã lực, hứa hẹn mang lại khả năng tăng tốc tức thời và một trải nghiệm lái đầy phấn khích.

Mercedes cũng xác nhận rằng sẽ có thêm bốn phiên bản khác được ra mắt trong thời gian tới, cung cấp nhiều tùy chọn về công suất và mức chi phí, giúp khách hàng dễ dàng lựa chọn được chiếc xe phù hợp nhất với nhu cầu và ngân sách của mình.

3.3. Công nghệ sạc siêu nhanh DC 330 kW

Một trong những cải tiến đáng giá nhất trên Mercedes GLC EV là khả năng sạc. Nhờ kiến trúc điện áp cao và bộ pin thế hệ mới, xe hỗ trợ sạc nhanh một chiều (DC) với công suất tối đa lên đến 330 kW.

Dẫn chứng thực tế: Với công suất này, người dùng chỉ mất khoảng 10 phút sạc tại các trạm sạc tương thích để có thể bổ sung thêm quãng đường di chuyển lên tới 300 km. Điều này đã giải quyết triệt để bài toán về thời gian sạc, giúp việc sử dụng xe điện cho các chuyến đi dài trở nên thuận tiện và dễ dàng hơn bao giờ hết.

3.4. Hệ thống phanh tái tạo năng lượng thông minh

Mercedes GLC EV được trang bị hệ thống phanh tái tạo năng lượng cải tiến với 4 mức độ phục hồi khác nhau, có thể tùy chỉnh thông qua lẫy chuyển số sau vô lăng. Ở mức cài đặt cao nhất, hệ thống có thể cung cấp một công suất tái tạo lên đến 300 kW. Điều này không chỉ giúp thu hồi một lượng lớn năng lượng trở lại pin mỗi khi người lái giảm tốc hoặc phanh, mà còn cho phép trải nghiệm "lái xe bằng một bàn đạp" (one-pedal driving), tăng cường sự thoải mái và hiệu quả năng lượng.

Trải nghiệm lái và các dịch vụ hỗ trợ cao cấp

Để hoàn thiện trải nghiệm sang trọng, Mercedes GLC EV còn được trang bị những công nghệ khung gầm và hệ thống hỗ trợ hàng đầu, cùng với các gói dịch vụ chuyên nghiệp.

4.1. Hệ thống treo khí nén Airmatic và đánh lái bánh sau

Khách hàng có thể tùy chọn trang bị cho chiếc GLC EV của mình hệ thống treo khí nén Airmatic, tương tự như trên dòng S-Class đầu bảng. Hệ thống này có khả năng tự động điều chỉnh độ cứng và độ cao của từng bánh xe, mang lại sự êm ái vượt trội trên mọi địa hình.

Kết hợp với đó là hệ thống lái bánh sau (rear-axle steering). Ở tốc độ thấp, bánh sau sẽ đánh lái ngược chiều với bánh trước, giúp giảm bán kính quay vòng, khiến chiếc SUV to lớn trở nên linh hoạt lạ thường khi xoay xở trong không gian hẹp. Ở tốc độ cao, bánh sau sẽ đánh lái cùng chiều, tăng cường sự ổn định khi chuyển làn và vào cua.

4.2. Tư vấn và hỗ trợ toàn diện từ chuyên gia Diễn đàn lái XE

Việc chuyển đổi sang sử dụng xe điện có thể đặt ra nhiều câu hỏi về vận hành, chi phí và hạ tầng. Thấu hiểu điều đó, Diễn đàn lái XE cung cấp một nền tảng toàn diện nơi các chuyên gia sẵn sàng hỗ trợ bạn.

• Báo giá và chi phí: Bạn có thể yêu cầu một báo giá chi tiết cho phiên bản mong muốn và được tư vấn về các khoản chi phí liên quan như sạc điện, bảo dưỡng, đăng ký.

• Dịch vụ và giải pháp: Các chuyên gia của chúng tôi sẽ cung cấp thông tin về các dịch vụ đi kèm, từ việc lắp đặt bộ sạc tại nhà đến các gói bảo hành pin và kế hoạch bảo dưỡng định kỳ do công ty cung cấp.

• Hỗ trợ kỹ thuật: Mọi thắc mắc về công nghệ, tính năng hay cách vận hành tối ưu chiếc Mercedes GLC EV đều sẽ được giải đáp cặn kẽ.

Thông tin ra mắt và định vị trên thị trường

Mercedes GLC EV thế hệ mới dự kiến sẽ chính thức được bán ra tại nhiều thị trường trọng điểm trên toàn cầu vào nửa đầu năm 2026. Với những công nghệ và trang bị vượt trội, mẫu xe này được định vị để cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ sừng sỏ trong phân khúc SUV điện hạng sang như BMW iX3, Audi Q6 e-tron và Tesla Model Y. Tuy nhiên, với màn hình MBUX Hyperscreen độc nhất, phạm vi hoạt động ấn tượng và tốc độ sạc siêu nhanh, Mercedes rõ ràng đang nắm giữ những lợi thế riêng để thu hút khách hàng.

Tham khảo

• Mercedes ra mắt GLC EV thế hệ mới trên VnExpress

•  Mercedes-Benz GLC EV 2026 ra mắt trên Autopro.com.vn

• Mercedes ra mắt GLC EV thế hệ mới với thiết kế công nghệ đột phá trên AX FILM Việt Nam