Bản dẫn động 4 bánh Jaecoo J7 sắp ra mắt thị trường Việt

Thị trường ô tô Việt Nam cuối năm 2025 được dự báo sẽ trở nên sôi động hơn bao giờ hết với sự góp mặt của một tân binh đầy tiềm năng trong phân khúc C-SUV. Thương hiệu xe hơi Jaecoo - một nhánh con của tập đoàn Chery danh tiếng đã chính thức xác nhận kế hoạch giới thiệu mẫu Jaecoo J7 AWD Individual. Đây không chỉ là một sự bổ sung đơn thuần vào danh mục sản phẩm mà còn là một lời khẳng định mạnh mẽ về tham vọng chinh phục nhóm khách hàng yêu thích sự xê dịch, khám phá và đòi hỏi một chiếc xe có khả năng vận hành vượt trội trên nhiều loại địa hình.

Sự xuất hiện phiên bản dẫn động 4 bánh tại Việt Nam

Sự xuất hiện của bản dẫn động 4 bánh Jaecoo J7 sắp ra mắt thị trường Việt được xem là một bước đi chiến lược, nhắm thẳng vào phân khúc ngách nơi những đối thủ sừng sỏ như Subaru Forester hay các phiên bản AWD của Kia Sportage, Hyundai Tucson đang chiếm giữ. Với những thông tin ban đầu được hé lộ từ phía công ty và các chuyên gia, Jaecoo J7 AWD Individual hứa hẹn sẽ mang đến một "làn gió mới" với thiết kế nam tính, công nghệ ngập tràn và đặc biệt là một hệ thống truyền động ưu việt.

1.1. Bối cảnh ra đời và định vị sản phẩm

Jaecoo J7 được phát triển trên một nền tảng toàn cầu, hướng đến những khách hàng thành thị năng động nhưng luôn có một "chất" phiêu lưu tiềm ẩn. Phiên bản AWD Individual chính là sự cụ thể hóa rõ nét nhất cho triết lý đó. Nó không chỉ là phương tiện di chuyển hàng ngày trong đô thị mà còn là người bạn đồng hành đáng tin cậy trên những cung đường khó, những chuyến dã ngoại cuối tuần hay những hành trình khám phá các vùng đất mới.

Việc định vị J7 AWD Individual như một chiếc SUV gầm cao hạng C chuyên biệt cho off-road nhẹ cho thấy Jaecoo đã nghiên cứu rất kỹ thị trường Việt Nam. Nhu cầu về một chiếc xe đa dụng, vừa sang trọng lịch lãm khi đi làm, vừa mạnh mẽ, an toàn khi đi xa đang ngày càng tăng cao.

1.2. Sự khác biệt so với các phiên bản hiện hữu

Trước khi phiên bản AWD Individual được công bố, Jaecoo đã giới thiệu hai phiên bản tại một số thị trường: Flagship (dẫn động cầu trước) và PHEV Flagship (Plug-in Hybrid). Việc bổ sung phiên bản dẫn động bốn bánh toàn thời gian là mảnh ghép cuối cùng để hoàn thiện dải sản phẩm của J7, mang đến cho khách hàng sự lựa chọn đa dạng, phù hợp với từng nhu cầu và mục đích sử dụng cụ thể. So với các phiên bản còn lại, J7 AWD Individual tập trung tối đa vào khả năng vận hành và các tính năng hỗ trợ người lái trên địa hình phức tạp.

Thiết kế ngoại thất mạnh mẽ và hiện đại

Ngay từ cái nhìn đầu tiên, Jaecoo J7 đã tạo được một ấn tượng thị giác mạnh mẽ. Xe sở hữu một phom dáng vuông vức, nam tính, gợi nhớ đến những mẫu SUV địa hình danh tiếng nhưng vẫn được pha trộn khéo léo với những đường nét thiết kế hiện đại, tinh tế.

"Thiết kế của Jaecoo J7 là sự kết hợp giữa phong cách cổ điển của những chiếc xe off-road và những đường nét tương lai, tạo nên một tổng thể hài hòa và độc đáo." - Trích lời một chuyên gia thiết kế ô tô.

2.1. Phần đầu xe đầy uy lực

Điểm nhấn nổi bật nhất ở phần đầu xe chính là lưới tản nhiệt hình chữ nhật cỡ lớn với các nan dọc được mạ crôm sáng bóng, tạo cảm giác bề thế và vững chãi. Cụm đèn pha LED được thiết kế theo dạng "ma trận điểm ảnh", mang đến vẻ ngoài công nghệ cao và đảm bảo hiệu quả chiếu sáng vượt trội. Đèn định vị ban ngày LED được đặt tách biệt phía trên, tạo thành một dải ánh sáng sắc sảo, tăng tính nhận diện cho thương hiệu Jaecoo. Cản trước được thiết kế hầm hố với các hốc hút gió lớn và tấm ốp bảo vệ màu bạc, nhấn mạnh khả năng off-road của xe.

2.2. Thân xe vuông vức và trường dáng

Nhìn từ bên hông, Jaecoo J7 toát lên vẻ cứng cáp với các đường gân dập nổi thẳng tắp. Tay nắm cửa được thiết kế ẩn vào thân xe, một chi tiết thường thấy trên các dòng xe sang, giúp tối ưu hóa khí động học và tạo cảm giác liền mạch. Các vòm bánh xe được ốp nhựa đen sần, không chỉ tăng thêm vẻ cơ bắp mà còn giúp bảo vệ thân xe khỏi bị trầy xước khi đi vào những cung đường xấu. Kích thước tổng thể và chiều dài cơ sở được tính toán tối ưu, đảm bảo không gian nội thất rộng rãi nhưng vẫn giữ được sự linh hoạt cần thiết.

2.3. Đuôi xe gọn gàng và tinh tế

Phần đuôi của J7 cũng được thiết kế theo phong cách "ma trận điểm ảnh" với cụm đèn hậu LED nối liền hai bên thông qua một dải đèn thanh mảnh, tạo thành một chữ ký ánh sáng đặc trưng khi di chuyển vào ban đêm. Cánh lướt gió trên cao tích hợp đèn phanh LED và cản sau cỡ lớn với ống xả kép giả lập mang lại sự cân đối và thể thao cho tổng thể thiết kế.

Không gian nội thất tiện nghi

Bước vào bên trong khoang cabin của Jaecoo J7, người dùng sẽ ngay lập tức cảm nhận được một không gian cao cấp, hiện đại và được sắp xếp một cách khoa học. Jaecoo đã áp dụng triết lý thiết kế tối giản, loại bỏ gần như toàn bộ các nút bấm vật lý và tập trung mọi sự điều khiển vào màn hình trung tâm cỡ lớn.

3.1. Tâm điểm công nghệ với màn hình 14,8 inch

Trái tim của hệ thống giải trí và điều khiển trên J7 AWD Individual là một màn hình cảm ứng khổng lồ, kích thước lên tới 14,8 inch, được đặt dọc như một chiếc máy tính bảng cao cấp. Kích thước này lớn hơn cả loại 13,2 inch trên bản Flagship tiêu chuẩn. Màn hình có độ phân giải cao, giao diện trực quan và khả năng phản hồi nhanh nhạy. Từ đây, người lái có thể điều khiển gần như mọi tính năng của xe, từ hệ thống điều hòa, giải trí, kết nối điện thoại thông minh cho đến các tùy chỉnh về chế độ lái và hệ thống an toàn.

3.2. Vật liệu cao cấp và sự chăm chút trong từng chi tiết

Các chuyên gia của chúng tôi đánh giá cao việc sử dụng các vật liệu mềm, da và các chi tiết ốp kim loại trong khoang nội thất của J7. Vô lăng D-cut thể thao bọc da, tích hợp đầy đủ các phím chức năng. Ghế ngồi được thiết kế công thái học, ôm lấy thân người, mang lại sự thoải mái trên những hành trình dài. Đặc biệt, ghế lái có khả năng chỉnh điện đa hướng và đi kèm chức năng nhớ vị trí, một trang bị rất hữu ích.

Một số trang bị tiện nghi nổi bật khác bao gồm:

• Cửa sổ trời toàn cảnh panorama: Mở ra một không gian thoáng đãng và gần gũi với thiên nhiên.

• Hệ thống âm thanh 8 loa hàng hiệu Sony: Mang đến trải nghiệm âm thanh sống động và chân thực.

• Sạc điện thoại không dây: Tiện lợi và giữ cho khoang cabin luôn gọn gàng.

• Hộc chứa đồ trung tâm có chức năng làm mát: Giúp giữ lạnh đồ uống trong những ngày hè nóng bức.

• Hệ thống đèn viền nội thất (ambient light): Cho phép tùy chỉnh màu sắc, tạo ra một không gian cá nhân hóa và thư giãn.

• Cốp điện rảnh tay: Dễ dàng mở cốp khi đang mang vác nhiều đồ đạc.

• Hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập: Đi kèm bộ lọc bụi mịn PM2.5, đảm bảo không khí trong xe luôn trong lành.

Khả năng vận hành Jaecoo J7 tạo nên sự khác biệt

Đây chính là phần hấp dẫn và đáng mong chờ nhất trên bản dẫn động 4 bánh Jaecoo J7 sắp ra mắt thị trường Việt. Chiếc xe không chỉ là một mẫu SUV có vẻ ngoài "ra dáng" off-road mà còn được trang bị những công nghệ hàng đầu để chinh phục các loại địa hình.

4.1. Hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD thông minh

Jaecoo J7 AWD Individual được trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian (AWD) thế hệ mới. Theo thông tin từ công ty, hệ thống này có khả năng phản hồi và điều phối mô-men xoắn đến các bánh xe với tốc độ cực nhanh, dưới 0,1 giây. Điều này có nghĩa là ngay khi phát hiện bất kỳ bánh xe nào có dấu hiệu mất độ bám, hệ thống sẽ ngay lập tức can thiệp để truyền lực đến các bánh xe còn lại, giúp xe vượt qua chướng ngại vật một cách dễ dàng và an toàn.

Chuyên gia phân tích: Sự khác biệt cơ bản giữa hệ dẫn động AWD (All-Wheel Drive) trên các mẫu Crossover hiện đại như Jaecoo J7 và hệ dẫn động 4WD (4-Wheel Drive) truyền thống trên các mẫu SUV/bán tải là ở sự linh hoạt. Hệ thống AWD của J7 hoạt động hoàn toàn tự động và thông minh, nó có thể biến chiếc xe thành dẫn động 1 cầu để tiết kiệm nhiên liệu khi đi trên đường trường và tự động chuyển sang 2 cầu khi cần thiết. Trong khi đó, hệ thống 4WD thường đòi hỏi sự can thiệp của người lái để gài cầu. Ngày nay, với sự phát triển của công nghệ, các hãng xe sang như Land Rover hay Mercedes-Benz cũng đã chuyển sang sử dụng hệ thống AWD thông minh cho cả những mẫu xe off-road đầu bảng như Defender hay G63.

4.2. Hệ thống lựa chọn chế độ lái ARDIS

Để tối ưu hóa khả năng vận hành của hệ dẫn động AWD, Jaecoo đã trang bị cho J7 hệ thống Quản lý Dẫn động Thông minh Thích ứng Toàn địa hình (All Road Drive Intelligent System - ARDIS) với 7 chế độ lái khác nhau:

1. Normal (Thông thường): Cân bằng giữa hiệu suất và sự êm ái, phù hợp cho việc di chuyển hàng ngày trong thành phố.

2. Eco (Tiết kiệm): Tối ưu hóa việc tiêu thụ nhiên liệu, động cơ và hộp số sẽ hoạt động ở dải vòng tua thấp.

3. Sport (Thể thao): Tăng độ nhạy chân ga, hộp số giữ cấp số lâu hơn và vô lăng trở nên nặng hơn, mang lại cảm giác lái phấn khích.

4. Snow (Tuyết): Điều chỉnh lực kéo để xe khởi hành và di chuyển mượt mà trên bề mặt trơn trượt như tuyết.

5. Mud (Bùn lầy): Cho phép bánh xe quay trơn ở mức độ nhất định để tự làm sạch và tìm kiếm độ bám, đồng thời tối ưu hóa lực kéo.

6. Sand (Cát): Duy trì vòng tua máy cao và hạn chế sự can thiệp của hệ thống kiểm soát lực kéo để giúp xe vượt qua các đụn cát.

7. Off-road (Địa hình): Chế độ tổng hợp, tinh chỉnh toàn bộ hệ thống từ động cơ, hộp số, hệ thống treo đến hệ dẫn động để mang lại khả năng vượt địa hình tối ưu nhất.

4.3. Các thông số off-road đáng nể

Bản dẫn động 4 bánh Jaecoo J7 sở hữu những thông số kỹ thuật ấn tượng, thể hiện rõ định hướng việt dã của mình:

• Khoảng sáng gầm xe: 186 mm, đủ để vượt qua các mấp mô và chướng ngại vật thông thường.

• Góc tới: 21 độ, giúp xe dễ dàng leo lên các dốc cao mà không bị cạ cản trước.

• Góc thoát: 29 độ, đảm bảo phần đuôi xe không bị va chạm khi xuống dốc.

• Khả năng lội nước: 600 mm, một con số ấn tượng trong phân khúc C-SUV, cho phép xe tự tin đi qua những đoạn đường ngập nước hay suối cạn.

Công nghệ an toàn - Bảo vệ tối đa cho mọi hành trình

Jaecoo J7 AWD Individual không chỉ mạnh mẽ mà còn cực kỳ an toàn với hàng loạt các công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến và hệ thống bảo vệ toàn diện.

5.1. Hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao (ADAS)

Xe được trang bị gói công nghệ ADAS với nhiều tính năng thông minh, hoạt động như một "người trợ lý" đắc lực cho tài xế:

• Hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control)

• Hỗ trợ giữ làn đường và cảnh báo chệch làn đường (Lane Keeping Assist & Lane Departure Warning)

• Phanh khẩn cấp tự động (Autonomous Emergency Braking)

• Cảnh báo điểm mù (Blind Spot Monitoring)

• Cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi (Rear Cross Traffic Alert)

5.2. Các trang bị an toàn chủ động và bị động khác

Bên cạnh ADAS, Jaecoo J7 còn sở hữu những tính năng an toàn vượt trội khác:

• Hệ thống camera 540 độ: Đây là một nâng cấp đáng giá từ camera 360 độ thông thường. Hệ thống này không chỉ cung cấp cái nhìn toàn cảnh xung quanh xe mà còn có khả năng mô phỏng hình ảnh 180 độ bên dưới gầm xe, giúp người lái dễ dàng quan sát và tránh các chướng ngại vật khi đi off-road hoặc đỗ xe ở những vị trí khó.

• Màn hình hiển thị thông tin trên kính lái (HUD): Hiển thị các thông tin quan trọng như tốc độ, điều hướng, cảnh báo ADAS ngay trên kính lái, giúp tài xế luôn tập trung vào việc quan sát đường đi.

• Hệ thống giám sát sự mệt mỏi của tài xế (DMS): Sử dụng camera để theo dõi trạng thái của người lái và phát ra cảnh báo nếu phát hiện dấu hiệu buồn ngủ hoặc mất tập trung.

• 7 túi khí: Bao gồm túi khí cho người lái, hành khách phía trước, túi khí bên hông và túi khí rèm, đảm bảo sự bảo vệ tối đa trong trường hợp xảy ra va chạm.

Phân tích cạnh tranh và dự báo về giá

Khi chính thức có mặt, Jaecoo J7 AWD Individual sẽ bước vào một cuộc cạnh tranh khốc liệt với những cái tên đã có chỗ đứng vững chắc trên thị trường.

6.1. Đối thủ trong cùng phân khúc

Các đối thủ trực tiếp của J7 phiên bản dẫn động bốn bánh bao gồm:

• Subaru Forester: Nổi tiếng với hệ dẫn động S-AWD và khả năng vận hành ổn định.

• Kia Sportage 1.6 Turbo Signature AWD: Mẫu xe Hàn Quốc có thiết kế bắt mắt và nhiều công nghệ.

• Hyundai Tucson 1.6 Turbo: Tương tự Sportage, mạnh về thiết kế và trang bị.

• Honda CR-V L AWD: Mẫu xe Nhật Bản bền bỉ, đáng tin cậy và có giá trị bán lại cao.

• Mazda CX-5 (phiên bản AWD): Được đánh giá cao về cảm giác lái và thiết kế sang trọng.

Lợi thế của Jaecoo J7 sẽ nằm ở việc là một sản phẩm mới, thiết kế độc đáo, trang bị công nghệ "tận răng" và đặc biệt là hệ thống vận hành chuyên biệt cho off-road. Nếu nhà phân phối đưa ra một mức báo giá cạnh tranh, đây hoàn toàn có thể là một lựa chọn đáng cân nhắc.

6.2. Dự kiến về chi phí và đơn giá

Hiện tại, đơn giá chính thức cho Jaecoo J7 AWD Individual vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, dựa trên mức giá của hai phiên bản đã ra mắt ở một số thị trường (Flagship giá 739 triệu đồng và PHEV Flagship giá 879 triệu đồng), các chuyên gia dự đoán phiên bản AWD Individual sẽ có mức giá nằm giữa hai phiên bản này, hoặc cao hơn một chút so với bản Flagship. Các thông tin chi tiết về chi phí lăn bánh và các gói dịch vụ đi kèm sẽ được Diễn đàn lái XE cập nhật ngay khi có thông báo chính thức từ nhà sản xuất.

Sự góp mặt của bản dẫn động 4 bánh Jaecoo J7 sắp ra mắt thị trường Việt hứa hẹn sẽ mang đến một lựa chọn mới mẻ và đầy hấp dẫn cho người tiêu dùng trong nước. Với những ưu thế về thiết kế, công nghệ, và đặc biệt là khả năng vận hành đa địa hình, J7 AWD Individual có đủ tiềm năng để tạo nên một cuộc cạnh tranh thú vị trong phân khúc C-SUV vốn đã rất sôi động.

Tham khảo

• Jaecoo J7 bản dẫn động 4 bánh sắp bán tại Việt Nam trên VnExpress

• Jaecoo J7 bán tại Việt Nam sắp có thêm bản dẫn động 4 bánh vào cuối 2025 trên Thể Thao 247

• Jaecoo J7 bản dẫn động 4 bánh "rục rịch" ra mắt khách Việt cuối 2025 trên auto5.vn