Ra mắt lần đầu bản giới hạn xe Honda Giorno+ tại Việt Nam

Thị trường xe hai bánh tại Việt Nam, vốn đã vô cùng sôi động, lại một lần nữa được khuấy động bởi sự xuất hiện của một mẫu xe tay ga độc đáo và mang đậm tinh thần thể thao. Không chỉ là một phương tiện di chuyển, đó là một tác phẩm nghệ thuật, một biểu tượng của đam mê tốc độ. Honda Giorno+ SC35 ThaiGP, phiên bản giới hạn với số lượng cực kỳ khan hiếm trên toàn cầu, đã chính thức được một công ty nhập khẩu tư nhân đưa về TP. HCM, mở ra một chương mới cho những người yêu thích sự độc quyền và khác biệt.

Sự kiện này không chỉ đơn thuần là việc ra mắt một mẫu xe mới, mà còn là sự khẳng định về một sân chơi ngày càng tinh tế hơn của người tiêu dùng Việt. Họ không chỉ tìm kiếm một chiếc xe đẹp, bền bỉ mà còn khao khát sở hữu những sản phẩm mang giá trị tinh thần, có câu chuyện và mang dấu ấn của những huyền thoại.

Nguồn cảm hứng từ những huyền thoại đường đua

Để hiểu hết giá trị của Honda Giorno+ SC35 ThaiGP, chúng ta cần nhìn về nguồn cảm hứng đã tạo nên nó. Chiếc xe không chỉ là một khối động cơ và kim loại, nó là sự kết tinh của tinh hoa công nghệ và đam mê từ những đấu trường tốc độ khốc liệt nhất hành tinh.

1.1. Somkiat Chantra: Niềm tự hào của làng đua xe Thái Lan

Trái tim và linh hồn của phiên bản giới hạn này gắn liền với một cái tên đang lên trong làng MotoGP thế giới: Somkiat Chantra. Anh không chỉ là một tay đua tài năng mà còn là một biểu tượng, là tay đua người Thái Lan đầu tiên trong lịch sử thi đấu tại thể thức MotoGP danh giá. Hiện đang đầu quân cho đội đua Idemitsu Honda LCR, Somkiat Chantra đã và đang khẳng định vị thế của mình trên bản đồ tốc độ toàn cầu.

Số 35 được sơn nổi bật trên yếm trước của xe chính là số xe thi đấu mà Chantra đã đăng ký. Đây không chỉ là một con số, nó đại diện cho ý chí, nỗ lực và khát vọng chinh phục của một tài năng đến từ Đông Nam Á.

Việc Honda ra mắt một phiên bản đặc biệt mang tên anh là sự ghi nhận và vinh danh những đóng góp cũng như thành tựu mà tay đua này đã đạt được. Chữ ký của Somkiat Chantra được đặt trang trọng trên yếm xe, biến mỗi chiếc Giorno+ SC35 ThaiGP trở thành một kỷ vật độc nhất, một món đồ sưu tầm đáng giá.

1.2. Honda RC213V: Siêu mô tô làm nên tên tuổi

Cảm hứng thiết kế của Honda Giorno+ phiên bản đặc biệt này được lấy trực tiếp từ siêu mô tô Honda RC213V – cỗ máy chiến đấu mà Somkiat Chantra cầm lái trên đường đua. RC213V là đỉnh cao của kỹ thuật và công nghệ xe đua của Honda, một trong những chiếc xe thành công nhất trong lịch sử MotoGP.

Sự kết hợp màu sắc trên Giorno+ SC35 ThaiGP phản ánh chính xác bộ tem đấu của đội đua:

• Màu trắng: Tượng trưng cho sự tinh khiết, công nghệ cao.

• Màu đỏ: Đại diện cho đam mê, tốc độ và tinh thần chiến thắng của Honda Racing Corporation (HRC).

• Màu đen: Thể hiện sự mạnh mẽ, vững chãi và chuyên nghiệp.

Việc mang những mảng màu đặc trưng này từ một siêu mô tô xuống một mẫu xe tay ga 125cc là một bước đi táo bạo, tạo ra một sự giao thoa thú vị giữa thế giới hiệu suất cao và phong cách sống đô thị.

Chi tiết thiết kế ngoại thất Honda Giorno+ SC35 ThaiGP

Ngay từ cái nhìn đầu tiên, Honda Giorno+ SC35 ThaiGP đã tạo ra một sức hút mãnh liệt. Dù chia sẻ nền tảng thiết kế với phiên bản tiêu chuẩn, nhưng những chi tiết độc quyền đã nâng tầm chiếc xe lên một vị thế hoàn toàn khác biệt.

2.1. Dấu ấn độc quyền: Phối màu và tem đấu đặc trưng

Điểm nhấn đắt giá nhất trên phiên bản này chính là dàn áo được phối màu theo phong cách Tricolor của đội đua Idemitsu Honda LCR. Các chuyên gia thiết kế của Honda đã khéo léo sắp đặt các mảng màu trắng, đỏ, đen để tạo nên một tổng thể hài hòa nhưng không kém phần nổi bật.

• Ốp đầu đèn pha LED được sơn đỏ, tạo một điểm nhấn mạnh mẽ ở phần đầu xe.

• Vè chắn bùn phía trước cũng mang màu đỏ thể thao, đồng điệu với tổng thể.

• Yếm trước nổi bật với con số 35 màu đỏ trên nền trắng, bên cạnh đó là chữ ký của tay đua Somkiat Chantra – chi tiết khẳng định sự độc quyền.

Đặc biệt, chiếc xe được nhập về Việt Nam mang số thứ tự 68 trong tổng số 99 chiếc được sản xuất toàn cầu. Trong văn hóa Á Đông, con số 68 mang ý nghĩa "lộc phát", tượng trưng cho may mắn và tài lộc, càng làm tăng thêm giá trị sưu tầm cho chủ sở hữu.

Theo thông tin từ đơn vị nhập khẩu, ngoài phiên bản SC35 ThaiGP, một phiên bản khác chỉ có chữ ký của Somkiat Chantra cũng đã xuất hiện tại Việt Nam, mang đến thêm lựa chọn cho người hâm mộ.

2.2. Hệ thống chiếu sáng và nhận diện hiện đại

Kế thừa những ưu điểm của dòng Giorno+, phiên bản giới hạn này được trang bị hệ thống chiếu sáng Full LED từ trước ra sau.

• Đèn pha LED: Thiết kế dạng tròn cổ điển nhưng sử dụng công nghệ chiếu sáng hiện đại, mang lại hiệu quả chiếu sáng vượt trội và tiết kiệm năng lượng.

• Đèn hậu LED: Được tạo hình tinh tế, hài hòa với phần đuôi xe bo tròn, tăng khả năng nhận diện khi di chuyển vào ban đêm.

Toàn bộ hệ thống đèn không chỉ đảm bảo an toàn mà còn là một yếu tố thẩm mỹ quan trọng, góp phần tạo nên vẻ ngoài vừa hoài cổ, vừa tân tiến cho xe.

2.3. Thân xe và các chi tiết khí động học

Thân xe của Honda Giorno+ mang những đường nét mềm mại, bo tròn đặc trưng của phong cách xe tay ga châu Âu. Tuy nhiên, các nhà thiết kế đã tinh tế thêm vào những đường gờ nổi chạy dọc hông xe. Chi tiết này không chỉ tạo hiệu ứng thị giác, giúp xe trông cứng cáp và năng động hơn mà còn có thể có những tác dụng nhất định về mặt khí động học ở tốc độ cao.

Yên xe được thiết kế phân tầng nhẹ, vừa đủ để tạo sự thoải mái cho cả người lái và người ngồi sau. Chất liệu da cao cấp cùng đường chỉ may tỉ mỉ cũng là một điểm cộng cho sự sang trọng của chiếc xe.

2.4. Vành xe và hệ thống phanh an toàn

Honda Giorno+ SC35 ThaiGP sử dụng bộ vành đúc 12 inch cho cả bánh trước và bánh sau, một kích thước lý tưởng cho việc di chuyển linh hoạt trong đô thị.

Một chi tiết trang trí đáng chú ý là viền chỉ đỏ kèm số 35 được sơn trên vành bánh trước. Đây là một điểm nhấn nhỏ nhưng tinh tế, gợi nhớ đến những chiếc xe đua hiệu suất cao.

Về an toàn, Honda đã trang bị cho mẫu xe này những công nghệ hàng đầu:

• Phanh trước: Phanh đĩa đơn, được tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS (Anti-lock Braking System). Công nghệ này giúp ngăn ngừa tình trạng khóa bánh khi phanh gấp, đặc biệt hữu ích khi di chuyển trên đường trơn trượt, đảm bảo an toàn tối đa cho người lái.

• Phanh sau: Sử dụng phanh tang trống (phanh đùm), đủ để đảm bảo hiệu quả giảm tốc và dễ dàng bảo trì, sửa chữa.

Tiện ích và công nghệ tích hợp trên xe

Không chỉ sở hữu vẻ ngoài bắt mắt, Honda Giorno+ còn được trang bị nhiều tiện ích và công nghệ hiện đại, hướng đến sự thoải mái và tiện lợi cho người sử dụng hàng ngày.

3.1. Cụm đồng hồ kỹ thuật số tân tiến

Xe được trang bị một cụm đồng hồ tốc độ kỹ thuật số hoàn toàn. Màn hình LCD hiển thị đầy đủ và sắc nét các thông số quan trọng như:

• Tốc độ

• Mức nhiên liệu

• Quãng đường đã đi (Odo, Trip)

• Thời gian

• Các đèn báo tín hiệu (báo rẽ, đèn pha, ABS,...)

Thiết kế này mang lại vẻ hiện đại cho khu vực điều khiển và giúp người lái dễ dàng nắm bắt thông tin một cách nhanh chóng.

3.2. Hệ thống khóa thông minh Smart Key

Là một trang bị không thể thiếu trên các mẫu xe tay ga cao cấp hiện nay, hệ thống khóa thông minh (Smart Key) trên Honda Giorno+ mang lại sự tiện lợi và an toàn vượt trội. Người dùng không cần tra chìa khóa vào ổ mà chỉ cần giữ chìa khóa trong người là có thể thực hiện các thao tác:

• Khởi động/tắt máy

• Mở khóa cổ

• Mở yên xe

• Kích hoạt tính năng định vị xe trong bãi đỗ

3.3. Dung tích cốp chứa đồ và tính thực dụng

Một trong những điểm mạnh của các dòng xe tay ga Honda là tính thực dụng, và Giorno+ cũng không ngoại lệ.

Cốp chứa đồ dưới yên xe có dung tích lên tới 30 lít.

Không gian này đủ rộng rãi để chứa một mũ bảo hiểm cả đầu (full-face) cùng nhiều vật dụng cá nhân khác như áo mưa, túi xách nhỏ. Mặc dù dung tích này nhỏ hơn một chút so với "người anh em" Honda Lead (khoảng 7 lít), nhưng vẫn là một con số ấn tượng trong phân khúc xe tay ga thời trang.

Để tham khảo, mẫu xe điện Dat Bike Quantum hiện đang giữ kỷ lục về dung tích cốp lớn nhất trong phân khúc xe máy phổ thông tại Việt Nam với 41 lít.

Khối động cơ eSP+ 125cc: Trái tim mạnh mẽ

Cung cấp sức mạnh cho Honda Giorno+ SC35 ThaiGP là khối động cơ eSP+ thế hệ mới nhất của Honda, một sự bảo chứng cho hiệu suất, độ bền và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

4.1. Thông số kỹ thuật chi tiết

• Loại động cơ: eSP+ (enhanced Smart Power Plus), xi-lanh đơn

• Dung tích: 125 phân khối

• Hệ thống làm mát: Bằng dung dịch

• Công suất tối đa: 11,4 mã lực

• Mô-men xoắn cực đại: 11,6 Nm

• Hộp số: Tự động, vô cấp CVT

Những con số này cho thấy Giorno+ không chỉ là một chiếc xe "đẹp mã" mà còn sở hữu một sức mạnh đáng nể, đủ sức đáp ứng mọi nhu cầu di chuyển trong đô thị một cách mượt mà và linh hoạt.

4.2. Công nghệ eSP+ và những ưu điểm vượt trội

Động cơ eSP+ là một tổ hợp các công nghệ tiên tiến của Honda, bao gồm:

• Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI: Tối ưu hóa việc cung cấp nhiên liệu, giúp xe tiết kiệm xăng và vận hành êm ái.

• Công nghệ giảm thiểu ma sát: Các chi tiết bên trong động cơ được thiết kế để giảm tối đa ma sát, tăng hiệu suất và độ bền.

• Bộ đề tích hợp ACG: Giúp xe khởi động cực kỳ êm ái, gần như không có tiếng động.

• Hệ thống ngắt động cơ tạm thời (Idling Stop): Tự động tắt máy khi xe dừng quá 3 giây, giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm khí thải ra môi trường. Động cơ sẽ tự khởi động lại ngay khi người lái tăng ga.

Sự kết hợp của các công nghệ này mang lại một trải nghiệm vận hành ưu việt: tăng tốc nhanh, mượt mà, yên tĩnh và đặc biệt là rất tiết kiệm chi phí nhiên liệu.

Thông tin về giá bán và dịch vụ từ Diễn đàn lái XE

Sự xuất hiện của một phiên bản giới hạn luôn đi kèm với sự quan tâm đặc biệt về giá bán và cách thức sở hữu.

5.1. Tình hình nhập khẩu và phân phối

Hiện tại, Honda Giorno+ SC35 ThaiGP được đưa về Việt Nam thông qua các công ty nhập khẩu tư nhân. Việc phân phối đến tay người tiêu dùng sẽ được thực hiện qua các đơn vị bán hàng uy tín như Diễn đàn lái XE. Do số lượng xe cực kỳ hạn chế, việc sở hữu được một chiếc xe như thế này đòi hỏi sự nhanh nhạy và một chút may mắn.

5.2. Mức báo giá dự kiến và các yếu tố ảnh hưởng

Tại thời điểm bài viết, chưa có mức giá bán chính thức cho Honda Giorno+ SC35 ThaiGP tại thị trường Việt Nam.

Để tham khảo, đơn giá của mẫu xe này tại thị trường Thái Lan khởi điểm từ 2.280 USD (tương đương khoảng 58 triệu đồng).

Tuy nhiên, khi về đến Việt Nam, chi phí cuối cùng để sở hữu xe chắc chắn sẽ cao hơn do phải cộng thêm các loại thuế, phí như:

• Thuế nhập khẩu

• Thuế tiêu thụ đặc biệt

• Thuế giá trị gia tăng (VAT)

• Chi phí vận chuyển và logistics

Mức báo giá cụ thể sẽ phụ thuộc vào từng đơn vị nhập khẩu và thời điểm bán ra.

5.3. Dịch vụ tư vấn chuyên sâu từ các chuyên gia

Việc mua một chiếc xe phiên bản giới hạn không chỉ là một giao dịch tài chính mà còn là một quyết định đầu tư vào đam mê và giá trị sưu tầm. Hiểu được điều đó, đội ngũ chuyên gia tại Diễn đàn lái XE luôn sẵn sàng cung cấp các dịch vụ tư vấn chuyên nghiệp nhất. Chúng tôi sẽ giúp bạn hiểu rõ về nguồn gốc, giá trị và các thủ tục cần thiết để sở hữu mẫu xe độc đáo này.

Sự có mặt của Honda Giorno+ SC35 ThaiGP tại Việt Nam không chỉ làm phong phú thêm lựa chọn cho người tiêu dùng mà còn là một minh chứng cho thấy thị trường xe máy Việt Nam ngày càng tiệm cận với các xu hướng và sân chơi đẳng cấp quốc tế. Đây là một cơ hội hiếm có cho những ai muốn thể hiện cá tính và niềm đam mê mãnh liệt với văn hóa xe cộ và thể thao tốc độ.

Tham khảo

• Honda Giorno+ bản giới hạn đầu tiên về Việt Nam trên VnExpress

• Honda Giorno+ SC35 ThaiGP bản giới hạn đầu tiên về Việt Nam trên Báo điện tử Tiền Phong

• Honda Giorno+ SC35 ThaiGP về Việt Nam: Chỉ 99 chiếc, giá có thể vượt 100 triệu đồng trên Báo Tuổi Trẻ