Mô tô chạy điện Honda WN7 lần đầu lộ diện

Thế giới xe hai bánh đang chứng kiến một cuộc chuyển mình mạnh mẽ. Honda - một trong những cây đại thụ của ngành công nghiệp mô tô đã chính thức tung ra một quân bài chiến lược mang tên Honda WN7. Sự xuất hiện của mẫu mô tô chạy điện này không chỉ là một sự bổ sung đơn thuần vào danh mục sản phẩm, mà còn là một tuyên ngôn đanh thép về tầm nhìn tương lai của gã khổng lồ Nhật Bản trong bối cảnh thị trường đang điện hóa với tốc độ chóng mặt. Mẫu xe này, với những hình ảnh và thông tin ban đầu được hé lộ tại châu Âu, đã ngay lập tức tạo ra một làn sóng quan tâm mạnh mẽ trong cộng đồng yêu xe toàn cầu.

Sự ra đời của Honda WN7 được coi là sản phẩm đầu tiên trong kế hoạch đầy tham vọng của hãng, nhắm đến phân khúc xe điện hai bánh cỡ lớn. Đây là một bước đi được tính toán kỹ lưỡng, hướng trực tiếp đến những người dùng năng động tại các đô thị sầm uất của châu Âu, nơi các quy định về khí thải ngày càng khắt khe và nhu cầu về các giải pháp di chuyển xanh, thông minh đang trở thành một xu hướng tất yếu.

Theo phân tích từ các chuyên gia tại diễn đàn Diễn đàn lái XE, việc Honda chọn châu Âu làm thị trường "chào sân" cho WN7 cho thấy sự nghiêm túc của công ty trong việc chinh phục phân khúc cao cấp. Đây không chỉ là một phép thử, mà là một đòn tấn công trực diện vào các đối thủ đã có mặt trước đó.

Bối cảnh ra đời và chiến lược của Honda

Sự xuất hiện của Honda WN7 không phải là một động thái ngẫu nhiên. Nó là kết quả của một quá trình nghiên cứu thị trường sâu sắc và một chiến lược dài hạn nhằm khẳng định vị thế dẫn đầu của Honda trong kỷ nguyên xe điện.

1.1. Thị trường mô tô điện châu Âu: Một sân chơi đầy tiềm năng

Châu Âu từ lâu đã được xem là một trong những thị trường khó tính nhưng cũng tiềm năng nhất thế giới. Với các tiêu chuẩn khí thải nghiêm ngặt (hiện tại là Euro 5+ và sắp tới là các tiêu chuẩn cao hơn), việc phát triển các dòng xe động cơ đốt trong truyền thống ngày càng trở nên tốn kém và thách thức. Điều này đã mở ra một con đường rộng lớn cho các phương tiện chạy điện, đặc biệt là xe hai bánh, vốn được xem là giải pháp di chuyển linh hoạt và hiệu quả trong các thành phố lớn.

Các chính phủ tại nhiều quốc gia châu Âu cũng đưa ra các chính sách khuyến khích mạnh mẽ, từ trợ giá mua xe, miễn giảm thuế, cho đến phát triển hạ tầng trạm sạc công cộng. Chính những yếu tố này đã tạo ra một "mảnh đất màu mỡ" cho các nhà sản xuất, và Honda chắc chắn không muốn đứng ngoài cuộc chơi.

1.2. Cam kết điện hóa toàn diện của Honda

Trong những năm gần đây, Honda đã nhiều lần khẳng định cam kết của mình về một tương lai không phát thải carbon. Công ty đã đặt ra các mục tiêu cụ thể về việc điện hóa toàn bộ dải sản phẩm của mình, từ ô tô cho đến xe máy. Nếu như trước đây, các sản phẩm xe máy điện của Honda chủ yếu tập trung vào phân khúc xe tay ga cỡ nhỏ, phục vụ nhu cầu di chuyển cơ bản, thì Honda WN7 chính là lời khẳng định cho thấy hãng đã sẵn sàng bước vào sân chơi của những chiếc mô tô điện hiệu suất cao.

• Mở rộng dải sản phẩm: WN7 là bước đầu tiên để Honda xây dựng một hệ sinh thái xe điện đa dạng, từ xe phổ thông đến xe cao cấp, đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng.

• Xây dựng hình ảnh thương hiệu: Việc ra mắt một mẫu xe điện đột phá như WN7 giúp củng cố hình ảnh một Honda tiên phong về công nghệ, đổi mới và bền vững.

1.3. WN7: Lời giải cho bài toán di chuyển đô thị hiện đại

Honda WN7 được định vị rõ ràng là một chiếc xe dành cho "urban rider" – những người sống và làm việc trong môi trường đô thị. Mọi khía cạnh của chiếc xe, từ thiết kế, hiệu suất cho đến các tính năng tiện ích, đều được tối ưu hóa cho mục đích này. Nó không chỉ là một phương tiện, mà còn là một phụ kiện công nghệ, một biểu tượng cho phong cách sống hiện đại, thông minh và có trách nhiệm với môi trường.

Giải mã thiết kế và ý nghĩa tên gọi WN7

Ngay từ cái nhìn đầu tiên, Honda WN7 đã toát lên một vẻ ngoài hiện đại, cơ bắp nhưng không kém phần tinh tế. Thiết kế của xe là sự hòa quyện giữa ngôn ngữ truyền thống của dòng naked bike và những đường nét tương lai của một chiếc xe điện.

2.1. Ngôn ngữ thiết kế "Naked" của kỷ nguyên mới

Thuật ngữ "Naked" dùng để chỉ những chiếc mô tô có thiết kế tối giản, để lộ phần khung sườn và động cơ, tạo nên một vẻ đẹp trần trụi và mạnh mẽ. Honda WN7 đã kế thừa xuất sắc tinh thần này nhưng được diễn giải theo một cách hoàn toàn mới.

• Khung sườn và khối động cơ: Thay vì khối động cơ đốt trong phức tạp, trung tâm của WN7 là khối pin và mô-tơ điện được sắp đặt gọn gàng, trở thành một phần của vẻ đẹp cơ khí. Các kỹ sư của Honda đã khéo léo biến những thành phần vốn bị xem là "khô khan" của xe điện trở thành điểm nhấn thẩm mỹ.

• Đường nét sắc sảo: Thân xe được tạo hình bởi những mảng khối dứt khoát, bình xăng (nay là cốp chứa đồ) được vuốt cao đầy khiêu khích, trong khi phần đuôi xe được cắt ngắn gọn gàng, mang đậm phong cách streetfighter.

• Màu sắc tinh tế: Việc ra mắt với các tùy chọn màu sắc như Đen, Bạc và Đen đồng cho thấy Honda đang nhắm đến một tệp khách hàng có gu thẩm mỹ cao. Những màu sắc này vừa tôn lên được các đường nét cơ bắp của xe, vừa mang lại cảm giác sang trọng và cao cấp.

2.2. Ý nghĩa sâu xa đằng sau cái tên "WN7"

Tên gọi của một sản phẩm từ Honda không bao giờ là ngẫu nhiên, và WN7 cũng không ngoại lệ. Nó chứa đựng những thông điệp quan trọng về triết lý và định vị của sản phẩm.

"Tên gọi WN7 được lấy từ chữ W, từ concept xe máy điện Be the Wind, và N là viết tắt của Naked, trong khi số 7 đề cập đến phân khúc công suất."

• "W" - Be the Wind (Hãy là ngọn gió): Chữ W gợi nhớ đến mẫu concept "Be the Wind", mang ý nghĩa về một trải nghiệm lái tự do, phóng khoáng, êm ái và hòa mình vào thiên nhiên. Đây chính là ưu điểm lớn nhất của động cơ điện: sự im lặng và khả năng tăng tốc mượt mà, không có sự rung động hay tiếng gầm của động cơ đốt trong.

• "N" - Naked: Chữ N khẳng định rõ ràng WN7 thuộc dòng xe naked bike, một trong những phân khúc được yêu thích nhất tại châu Âu nhờ sự linh hoạt và kiểu dáng mạnh mẽ.

• "7" - Phân khúc công suất: Con số 7 được cho là ám chỉ đến phân khúc sức mạnh của xe. Trong thế giới xe điện, việc phân loại theo dung tích xi-lanh (cc) không còn phù hợp. Con số này có thể đại diện cho một mức công suất cụ thể hoặc một phân hạng nội bộ của Honda, tương đương với những chiếc xe 600-700cc máy xăng.

Sức mạnh và công nghệ vận hành đột phá

Trái tim của một chiếc mô tô chính là khối động cơ, và với Honda WN7, "trái tim" này mang trong mình một công nghệ hoàn toàn khác biệt, hứa hẹn mang lại những trải nghiệm lái phấn khích chưa từng có.

3.1. Trái tim của WN7: Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu

Honda đã trang bị cho WN7 loại mô-tơ điện hiện đại bậc nhất hiện nay: mô-tơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu (Permanent Magnet Synchronous Motor - PMSM). Đây là công nghệ được ứng dụng rộng rãi trên các dòng ô tô điện cao cấp nhờ những ưu điểm vượt trội:

• Hiệu suất cao: Mô-tơ PMSM có khả năng chuyển hóa điện năng thành cơ năng với hiệu suất rất cao, giúp tối ưu hóa phạm vi hoạt động của xe.

• Mật độ công suất lớn: Cùng một kích thước, mô-tơ PMSM có thể tạo ra công suất và mô-men xoắn lớn hơn so với các loại mô-tơ khác.

• Tản nhiệt hiệu quả: Cấu trúc của mô-tơ giúp việc tản nhiệt tốt hơn, đảm bảo xe có thể hoạt động ổn định ở cường độ cao trong thời gian dài.

3.2. Sự kết hợp quen thuộc: Hệ thống truyền động xích

Một chi tiết thú vị trên Honda WN7 là việc hãng quyết định sử dụng hệ thống truyền động bằng xích thay vì dây đai (belt drive) hay truyền động trực tiếp tại bánh xe (hub motor). Quyết định này được các chuyên gia đánh giá là một bước đi thông minh.

Việc giữ lại bộ truyền động xích mang đến một thiết lập cơ khí quen thuộc cho những người đã quen với những chiếc xe máy động cơ đốt trong.

Điều này giúp các tay lái truyền thống dễ dàng làm quen và thích nghi hơn. Cảm giác từ tay ga truyền xuống bánh sau thông qua bộ xích vẫn là một thứ gì đó rất "mô tô", chân thực và đầy cảm xúc. Hơn nữa, việc bảo dưỡng, thay thế nhông-sên-đĩa cũng là một công việc quen thuộc với bất kỳ người thợ hay người chơi xe nào.

3.3. Hiệu suất ấn tượng: Sức mạnh 600cc, mô-men xoắn 1000cc

Các thông số hiệu suất ban đầu của Honda WN7 thực sự gây choáng ngợp. Chiếc xe nặng 217 kg nhưng có hiệu suất vận hành tương đương một chiếc mô tô động cơ đốt trong 600 phân khối. Tuy nhiên, điểm "ăn tiền" nhất lại nằm ở mô-men xoắn.

WN7 cung cấp mô-men xoắn lên tới 100 Nm!

Để dễ hình dung, con số này thường chỉ xuất hiện trên những chiếc superbike có dung tích 1.000 phân khối. Mô-men xoắn cực đại có thể đạt được gần như ngay lập tức từ khi xe đứng yên. Điều này có nghĩa là Honda WN7 sẽ mang lại một cảm giác tăng tốc "dính ghế" theo đúng nghĩa đen. Mỗi cú vặn ga sẽ là một cú đẩy vô hình mạnh mẽ, giúp người lái dễ dàng vượt xe, thoát khỏi đám đông hay đơn giản là tận hưởng sự phấn khích tột độ trên những con đường vắng.

3.4. Trọng lượng và khả năng kiểm soát

Với trọng lượng 217 kg, WN7 không phải là một chiếc xe nhẹ. Phần lớn trọng lượng đến từ khối pin lithium-ion. Tuy nhiên, với kinh nghiệm dày dặn trong việc thiết kế khung sườn, Honda chắc chắn đã tính toán để phân bổ trọng lượng một cách tối ưu. Khối pin thường được đặt ở vị trí thấp và trung tâm, giúp hạ thấp trọng tâm xe. Điều này hứa hẹn sẽ mang lại một cảm giác lái đầm chắc, ổn định ở tốc độ cao và linh hoạt khi vào cua, che giấu đi cảm giác về một chiếc xe nặng.

Nền tảng pin và giải pháp sạc linh hoạt

Đối với một chiếc xe điện, pin và hệ thống sạc là hai yếu tố sống còn, quyết định trực tiếp đến tính tiện dụng và trải nghiệm của người dùng. Honda đã trang bị cho WN7 một nền tảng pin và sạc rất hiện đại và thực tế.

4.1. Phạm vi hoạt động hơn 130 km: Lý tưởng cho đô thị

Honda ước tính WN7 có phạm vi hoạt động hơn 130 km cho một lần sạc đầy. Con số này có thể không quá ấn tượng nếu so sánh với các mẫu ô tô điện đường trường, nhưng đối với một chiếc mô tô sử dụng hàng ngày trong thành phố, nó hoàn toàn đủ đáp ứng. Quãng đường di chuyển trung bình hàng ngày của một người đi làm tại châu Âu hiếm khi vượt quá 50-60 km. Vì vậy, với tầm hoạt động 130 km, người dùng có thể thoải mái đi lại 2-3 ngày mà không cần phải lo lắng về việc sạc pin.

4.2. Công nghệ pin Lithium-ion cố định

Honda WN7 sử dụng bộ pin lithium-ion được gắn cố định vào khung xe. Lựa chọn này có cả ưu và nhược điểm.

• Ưu điểm: Pin cố định cho phép các kỹ sư thiết kế một bộ khung liền khối, cứng cáp hơn, góp phần cải thiện khả năng vận hành của xe. Đồng thời, nó cũng cho phép trang bị một bộ pin có dung lượng lớn hơn so với các loại pin tháo rời.

• Nhược điểm: Người dùng không thể tháo pin ra để sạc riêng lẻ, đòi hỏi phải có điểm sạc ngay tại nơi đỗ xe. Tuy nhiên, với mục tiêu là thị trường châu Âu, nơi hạ tầng và thói quen sạc tại nhà/văn phòng khá phổ biến, đây không phải là một rào cản lớn.

4.3. Tối ưu hóa thời gian sạc: Sạc tại nhà và sạc nhanh CCS2

Đây là một trong những điểm cộng lớn nhất của Honda WN7. Hãng cung cấp hai giải pháp sạc cực kỳ linh hoạt, đáp ứng mọi kịch bản sử dụng:

• Sạc tại nhà (AC): Với ổ cắm điện gia dụng thông thường, người dùng có thể sạc đầy pin từ 0% lên 100% trong vòng chưa đầy 3 giờ. Điều này cực kỳ tiện lợi, bạn chỉ cần cắm sạc xe qua đêm và sáng hôm sau đã có một "bình xăng" đầy ắp năng lượng. Chi phí sạc điện tại nhà cũng rẻ hơn rất nhiều so với việc đổ xăng.

• Sạc nhanh (DC - CCS2): WN7 hỗ trợ chuẩn sạc nhanh CCS2, một chuẩn sạc rất phổ biến tại châu Âu. Với bộ sạc nhanh, xe có thể sạc từ 20% lên 80% chỉ trong vòng 30 phút. Điều này giúp giải quyết hoàn toàn nỗi lo về phạm vi hoạt động. Trong một chuyến đi dài hơn, người lái chỉ cần dừng lại nghỉ ngơi, uống một tách cà phê là chiếc xe đã có đủ năng lượng để đi tiếp một quãng đường đáng kể. Các dịch vụ sạc công cộng ngày càng phát triển sẽ là một lợi thế lớn cho người dùng WN7.

Trải nghiệm người lái và tiện ích thông minh

Một chiếc xe hiện đại không chỉ mạnh mẽ mà còn phải thông minh và thân thiện với người dùng. Honda WN7 được trang bị hàng loạt công nghệ để nâng cao trải nghiệm lái và tính tiện dụng hàng ngày.

5.1. Màn hình TFT màu 5 inch: Giao diện trực quan

Phía trước mặt người lái là một màn hình TFT màu kích thước 5 inch. Màn hình này có độ phân giải cao, hiển thị sắc nét ngay cả dưới ánh nắng mặt trời. Đây là trung tâm điều khiển của chiếc xe, cung cấp mọi thông tin cần thiết một cách trực quan và dễ hiểu:

• Tốc độ, vòng tua mô-tơ (RPM).

• Mức pin còn lại, phạm vi hoạt động dự kiến.

• Chế độ lái (có thể có các chế độ như Eco, Normal, Sport).

• Thông tin về hành trình (Trip A, Trip B).

• Kết nối điện thoại, thông báo cuộc gọi, tin nhắn.

• Chỉ dẫn điều hướng từ ứng dụng.

5.2. Kết nối không giới hạn với Honda RoadSync

Honda WN7 được trang bị ứng dụng Honda RoadSync phiên bản mới nhất. Ứng dụng này cho phép kết nối điện thoại thông minh với xe qua Bluetooth, mở ra hàng loạt tính năng hữu ích:

• Điều hướng từng chặng (Turn-by-turn navigation): Chỉ dẫn được hiển thị trực tiếp trên màn hình TFT của xe, giúp người lái không cần phải nhìn vào điện thoại, tăng độ an toàn.

• Quản lý cuộc gọi và tin nhắn: Người lái có thể nhận và thực hiện cuộc gọi bằng các nút bấm trên cùm công tắc (khi sử dụng tai nghe Bluetooth).

• Nghe nhạc: Dễ dàng điều khiển các ứng dụng nghe nhạc trên điện thoại.

• Chẩn đoán tình trạng xe: Ứng dụng có thể cung cấp thông tin về tình trạng của xe, nhắc nhở lịch bảo dưỡng và các thông tin quan trọng khác.

5.3. Ngăn chứa đồ 20 lít dưới yên: Sự tiện dụng bất ngờ

Đây là một chi tiết thiết kế cực kỳ đáng giá và là một điểm cộng khổng lồ cho Honda WN7. Hầu hết các mẫu xe naked bike truyền thống đều không có cốp chứa đồ. Việc WN7 có một ngăn chứa đồ dung tích lên tới 20 lít dưới "bình xăng" đã làm thay đổi cuộc chơi.

Ngăn chứa đồ 20 lít này đủ lớn để cất một chiếc mũ bảo hiểm full-face hoặc các vật dụng thiết yếu hàng ngày như áo mưa, găng tay, túi xách nhỏ.

Sự tiện dụng này biến Honda WN7 từ một chiếc xe chỉ để đi chơi cuối tuần trở thành một người bạn đồng hành thực thụ trong cuộc sống hàng ngày, từ đi làm, đi mua sắm cho đến những chuyến đi ngắn.

Phân khúc thị trường và dự báo về giá bán

Với những công nghệ và trang bị hàng đầu, Honda WN7 rõ ràng được định vị ở phân khúc cao cấp, và mức giá của nó cũng phản ánh điều đó.

6.1. Định vị trong phân khúc mô tô điện cao cấp

Honda WN7 sẽ cạnh tranh trực tiếp với các mẫu xe điện đến từ các thương hiệu chuyên biệt như Zero Motorcycles (Mỹ) hay Energica (Ý), cũng như các sản phẩm từ những ông lớn khác đang bắt đầu lấn sân sang xe điện. Đối tượng khách hàng mà Honda nhắm đến là những người có thu nhập khá, yêu công nghệ, có ý thức về môi trường và đang tìm kiếm một phương tiện di chuyển đô thị vừa mạnh mẽ, phong cách lại vừa thiết thực.

6.2. Phân tích mức báo giá dự kiến

Honda đã niêm yết mức giá tại thị trường Anh là 12.999 Bảng (khoảng 17.700 USD). Khi quy đổi ra tiền Việt, mức đơn giá này tương đương khoảng 400 triệu đồng. Đây là một con số không hề nhỏ.

• So sánh với xe xăng: Mức giá này cao hơn đáng kể so với các mẫu naked bike 600-700cc động cơ đốt trong của chính Honda hay các đối thủ Nhật Bản khác.

• So sánh với xe điện: Mức giá này khá cạnh tranh so với các đối thủ trong cùng phân khúc xe điện hiệu suất cao.

Tuy chi phí đầu tư ban đầu cao, người dùng cần cân nhắc đến tổng chi phí sở hữu (Total Cost of Ownership). Chi phí vận hành của xe điện (tiền sạc, bảo dưỡng) thấp hơn rất nhiều so với xe xăng. Xe điện có ít bộ phận chuyển động hơn, không cần thay dầu nhớt, lọc gió, bugi... giúp tiết kiệm một khoản đáng kể trong dài hạn.

6.3. Kế hoạch ra mắt và phân phối tại châu Âu

Theo kế hoạch, Honda WN7 sẽ có màn ra mắt chính thức tại triển lãm EICMA danh giá ở Ý vào cuối năm nay. Quá trình sản xuất sẽ bắt đầu trong năm 2025 và những chiếc xe đầu tiên dự kiến sẽ được giao đến các đại lý Honda tại châu Âu vào đầu năm 2026. Hiện tại, chưa có thông tin về việc liệu Honda có phân phối chính hãng WN7 tại các thị trường khác, bao gồm cả Việt Nam hay không. Tuy nhiên, với sự phát triển nhanh chóng của thị trường xe điện trong nước, việc WN7 xuất hiện tại Việt Nam trong tương lai là hoàn toàn có thể.

Sự xuất hiện của Honda WN7 đánh dấu một chương mới vô cùng quan trọng trong lịch sử của Honda. Nó cho thấy sự sẵn sàng và quyết tâm của một gã khổng lồ trong việc định hình lại tương lai của ngành công nghiệp xe hai bánh.

Tham khảo

• Honda ra mắt WN7 - 'big bike' chạy điện đầu tiên trên VnExpress

• Honda WN7 đột phá làng xe điện bằng động cơ giải nhiệt nước trên Minh Long Motor

• Xe máy điện Honda sạc nhanh như ô tô chính thức lộ diện trên Báo điện tử Tiền Phong