Harley-Davidson ra mắt bộ đôi phiên bản CVO giá hơn 2 tỷ đồng

Thị trường xe phân khối lớn tại Việt Nam lại một lần nữa dậy sóng khi Harley-Davidson, thương hiệu môtô mang tính biểu tượng của Mỹ, chính thức công bố thế hệ mới nhất của dòng sản phẩm đỉnh cao Custom Vehicle Operations (CVO). Hai tuyệt tác Bagger Touring là Harley-Davidson CVO Road Glide và Harley-Davidson CVO Street Glide đời 2025 đã được giới thiệu với những nâng cấp đắt giá, đi kèm một mức chi phí thể hiện đẳng cấp độc tôn, cao nhất lên đến gần 2,5 tỷ đồng. Đây không chỉ là một sự kiện ra mắt sản phẩm, mà còn là lời khẳng định vị thế của Harley-Davidson trong phân khúc môtô hạng sang, nơi mỗi chiếc xe là một tác phẩm nghệ thuật cơ khí.

Sự xuất hiện của bộ đôi này không chỉ làm thỏa mãn cơn khát của những tín đồ đam mê "đại bàng sắt" mà còn thiết lập một tiêu chuẩn mới cho dòng xe đường trường hiệu suất cao. Mỗi chi tiết trên phiên bản CVO đều được chăm chút tỉ mỉ, từ thiết kế bên ngoài, công nghệ tích hợp cho đến sức mạnh động cơ, nhằm mang lại một trải nghiệm không thể so sánh cho những chủ nhân xứng tầm. Hãy cùng các chuyên gia tại Diễn đàn lái XE khám phá sâu hơn về những gì làm nên sức hấp dẫn của hai mẫu xe đặc biệt này.

Thiết kế trứ danh và những điểm nhấn tinh tế cho năm 2025

Vẫn giữ vững DNA của một chiếc Bagger Mỹ, cả CVO Road Glide và CVO Street Glide 2025 đều sở hữu một vóc dáng hầm hố, bệ vệ và đầy cơ bắp. Với chiều dài tổng thể ấn tượng hơn 2,4 mét, chúng được sinh ra để thống trị những cung đường dài, biến mỗi chuyến đi thành một hành trình hưởng thụ.

1.1. Vóc dáng Bagger cơ bắp đặc trưng Mỹ

Ngôn ngữ thiết kế của Harley-Davidson luôn mang một sức hút mãnh liệt, và trên dòng CVO, điều đó lại càng được thể hiện rõ nét. Thân xe được tạo hình thuôn dài, trọng tâm hạ thấp, kết hợp với cặp thùng hông cỡ lớn tạo nên một hình bóng Bagger không thể nhầm lẫn. Từng đường nét đều toát lên vẻ mạnh mẽ, vững chãi, như một khối kim loại được điêu khắc tinh xảo. Toàn bộ hệ thống chiếu sáng trên xe đều sử dụng công nghệ LED tiên tiến, không chỉ mang lại hiệu quả chiếu sáng vượt trội mà còn góp phần tạo nên dấu ấn nhận diện đặc trưng, đặc biệt là vào ban đêm. Một chi tiết nhỏ nhưng thể hiện sự quan tâm đến người lái là các nút bấm điều khiển trên tay lái đều có đèn nền, giúp thao tác dễ dàng và an toàn trong điều kiện thiếu sáng.

"Sự bề thế của một chiếc Harley-Davidson CVO không chỉ đến từ kích thước, mà còn từ cái hồn trong thiết kế. Nó là sự kết hợp giữa sức mạnh cơ bắp và sự tinh xảo trong từng chi tiết, tạo ra một tổng thể hài hòa và đầy uy lực."

1.2. Sự khác biệt trong ngôn ngữ tạo hình: Road Glide và Street Glide

Dù chia sẻ chung nền tảng, điểm khác biệt lớn nhất và cũng là yếu tố định hình phong cách cho hai mẫu xe chính là thiết kế của bộ quây gió (fairing) phía trước.

• Harley-Davidson CVO Street Glide: Trung thành với thiết kế "Batwing" (cánh dơi) huyền thoại, phần quây gió được gắn trực tiếp vào chảng ba và xoay cùng với ghi-đông. Thiết kế này mang lại vẻ ngoài cổ điển, gọn gàng và quen thuộc với những người yêu thích dòng Touring của Harley-Davidson. Phiên bản này sử dụng bộ vành đúc đa chấu, tạo cảm giác hiện đại và cứng cáp.

• Harley-Davidson CVO Road Glide: Nổi bật với phần quây gió "Sharknose" (mũi cá mập) đặc trưng, được gắn cố định vào khung sườn. Thiết kế này không chỉ tạo ra một diện mạo ngầu hơn, hầm hố hơn mà theo các chuyên gia, nó còn mang lại lợi thế về khí động học ở tốc độ cao, giúp giảm thiểu lực gió tác động lên người lái. Phiên bản tiêu chuẩn của CVO Road Glide sử dụng vành căm, một chi tiết cổ điển và đầy phong cách.

Cả hai đều sử dụng bánh trước kích thước 19 inch và bánh sau 18 inch, một tỷ lệ vàng giúp chiếc xe cân đối và vận hành ổn định.

1.3. Bảng màu độc đáo và chi phí cá nhân hóa

Một trong những đặc quyền của việc sở hữu một chiếc CVO chính là những tùy chọn màu sơn thủ công độc quyền, và thế hệ 2025 cũng không ngoại lệ. Mỗi màu sơn là một tác phẩm nghệ thuật, đòi hỏi kỹ thuật và sự tỉ mỉ ở đẳng cấp cao nhất, điều này cũng lý giải cho sự chênh lệch đáng kể về đơn giá giữa các phiên bản màu.

• Các màu sơn như Raven Fade và Poison Berry mang đến vẻ bí ẩn, trầm tĩnh nhưng vẫn đầy cuốn hút.

• Trong khi đó, màu Blue Streak lại là một tuyên ngôn về sự nổi bật và cá tính với hiệu ứng chuyển màu sống động dưới ánh sáng.

Việc lựa chọn màu sắc không chỉ là sở thích cá nhân mà còn là cách chủ nhân khẳng định phong cách riêng, và chi phí để sở hữu những màu sơn đặc biệt này có thể chênh lệch lên tới hàng trăm triệu đồng.

Trải nghiệm công nghệ đỉnh cao trên Harley-Davidson CVO

Là phiên bản cao cấp nhất, bộ đôi CVO 2025 được trang bị những công nghệ tối tân nhất từ công ty Harley-Davidson, biến chúng thành những "pháo đài di động" thông minh và tiện nghi.

2.1. Màn hình cảm ứng Skyline™ OS 12,3 inch

Nằm ở vị trí trung tâm của ghi-đông là một màn hình cảm ứng TFT kích thước lên tới 12,3 inch, thay thế hoàn toàn cho cụm đồng hồ analog truyền thống. Đây không chỉ là một màn hình hiển thị thông tin, mà là một hệ thống giải trí và điều khiển toàn diện hoạt động trên nền tảng Skyline™ OS.

• Kết nối toàn diện: Người lái có thể kết nối màn hình với điện thoại thông minh qua 4G, cho phép truy cập thông tin thời tiết, tình hình giao thông thời gian thực và đặc biệt là hệ thống bản đồ điều hướng trực tuyến.

• Giao diện trực quan: Giao diện được thiết kế để dễ dàng thao tác ngay cả khi đang đeo găng tay, với các biểu tượng lớn và bố cục rõ ràng.

• Tùy biến hiển thị: Cung cấp nhiều chế độ hiển thị khác nhau, cho phép người lái lựa chọn thông tin ưu tiên như tốc độ, vòng tua máy, thông tin giải trí hay bản đồ.

2.2. Hệ thống âm thanh hiệu suất cao

Trải nghiệm trên những cung đường dài sẽ không thể trọn vẹn nếu thiếu đi âm nhạc. Harley-Davidson đã hợp tác với các chuyên gia âm thanh để trang bị cho CVO một hệ thống âm thanh hiệu suất cao. Hệ thống này bao gồm 4 loa: hai loa được tích hợp ở quây gió phía trước và hai loa đặt trong thùng hông phía sau. Âm thanh phát ra mạnh mẽ, trong trẻo và có chiều sâu, đủ sức lấn át tiếng gió và tiếng động cơ, biến mỗi chuyến đi thành một buổi hòa nhạc riêng tư.

2.3. Sự thoải mái cho những hành trình vạn dặm

Yên xe được thiết kế công thái học, bọc da cao cấp và thêu nổi logo CVO tinh xảo, mang lại sự thoải mái tối đa cho cả người lái và hành khách trên những quãng đường dài. Tư thế ngồi thẳng lưng, tay lái đưa về gần người lái giúp giảm mệt mỏi, trong khi sàn để chân rộng rãi cho phép thay đổi vị trí một cách linh hoạt.

Hiệu suất vượt trội từ động cơ Milwaukee-Eight VVT 121

Trái tim và linh hồn của bộ đôi Harley-Davidson CVO 2025 là khối động cơ V-Twin Milwaukee-Eight VVT 121 hoàn toàn mới, một kiệt tác cơ khí thể hiện sức mạnh và công nghệ của hãng xe Mỹ.

3.1. Sức mạnh từ cỗ máy V-Twin huyền thoại

"121" ở đây là chỉ dung tích xi-lanh tính theo đơn vị cubic inch (Ci), tương đương gần 2.000cc. Đây là một trong những khối động cơ có dung tích lớn nhất từng được Harley-Davidson trang bị trên một mẫu xe thương mại.

• Công suất và Mô-men xoắn: Trên phiên bản CVO Road Glide và Street Glide tiêu chuẩn, động cơ này sản sinh công suất 107 mã lực và mô-men xoắn cực đại lên tới 175 Nm. Sức kéo khổng lồ này có được ngay từ những vòng tua rất thấp, mang lại khả năng tăng tốc đầy phấn khích và sức mạnh bền bỉ trên đường trường.

• Công nghệ VVT: Lần đầu tiên, Harley-Davidson trang bị công nghệ Van Biến Thiên (Variable Valve Timing - VVT) cho dòng động cơ này. Công nghệ này giúp tối ưu hóa hiệu suất ở mọi dải vòng tua, vừa cải thiện sức mạnh ở vòng tua cao, vừa tăng mô-men xoắn ở vòng tua thấp, đồng thời giúp tiết kiệm nhiên liệu và giảm lượng khí thải.

3.2. Cảm giác lái và hệ thống truyền động

Đi kèm với khối động cơ mạnh mẽ là hệ thống ống xả đôi cỡ lớn, tạo ra thứ âm thanh trầm ấm, uy lực đặc trưng không thể nhầm lẫn của Harley-Davidson. Mỗi cú vặn ga là một bản giao hưởng của cơ khí, một trải nghiệm đầy cảm xúc mà không một hệ thống âm thanh nào có thể thay thế. Hộp số 6 cấp hoạt động mượt mà, truyền tải trọn vẹn sức mạnh của động cơ xuống bánh sau một cách hiệu quả.

CVO Road Glide ST: Phiên bản dành cho người đam mê tốc độ

Nếu các phiên bản CVO tiêu chuẩn là hiện thân của sự sang trọng và mạnh mẽ, thì CVO Road Glide ST (Sport Touring) là một tuyên ngôn về hiệu suất thuần túy, đẩy giới hạn của một chiếc Bagger lên một tầm cao mới.

4.1. Tinh chỉnh động cơ cho sức mạnh tối thượng

Vẫn là khối động cơ Milwaukee-Eight VVT 121 nhưng đã được các kỹ sư của Harley-Davidson tinh chỉnh lại. Kết quả là những con số vô cùng ấn tượng:

• Công suất: 127 mã lực

• Mô-men xoắn cực đại: 193 Nm

Đây là những con số biến CVO Road Glide ST thành một trong những chiếc Bagger thương mại mạnh mẽ nhất trên thế giới. Sự gia tăng sức mạnh này không chỉ cảm nhận được trên giấy tờ mà còn mang lại một trải nghiệm tăng tốc "dính lưng" và đầy adrenaline.

4.2. Vật liệu cao cấp: Sợi carbon và Titan

Để tối ưu hóa hiệu suất, việc giảm trọng lượng là yếu tố then chốt. Harley-Davidson đã ứng dụng hàng loạt vật liệu cao cấp trên phiên bản ST:

• Sợi carbon: Được sử dụng cho nhiều chi tiết như chắn bùn trước, ốp bình xăng, chụp ống xả và ốp yên sau solo. Vật liệu này không chỉ siêu nhẹ, siêu cứng mà còn mang lại một vẻ ngoài thể thao, đậm chất công nghệ cao.

• Titan: Hệ thống ống xả được làm từ Titan, giúp giảm đáng kể trọng lượng so với thép không gỉ truyền thống, đồng thời góp phần tạo ra âm thanh đặc biệt hơn.

4.3. Nâng cấp hệ thống treo và phanh

Để kìm hãm và kiểm soát sức mạnh khủng khiếp, hệ thống khung gầm của CVO Road Glide ST cũng được nâng cấp toàn diện:

• Phuộc sau: Xe được trang bị cặp phuộc lò xo đôi phía sau với bình dầu rời, cho phép tùy chỉnh đa dạng hơn và duy trì hiệu suất ổn định ngay cả khi vận hành ở cường độ cao.

• Phanh hiệu suất cao: Hệ thống phanh đĩa kép phía trước được nâng cấp với kẹp phanh từ các thương hiệu danh tiếng, đảm bảo lực hãm mạnh mẽ, chính xác và an toàn tuyệt đối.

Công nghệ an toàn và hỗ trợ người lái toàn diện

Harley-Davidson trang bị cho dòng CVO một gói công nghệ an toàn điện tử tiên tiến, hoạt động dựa trên bộ đo lường quán tính (IMU) 6 trục, mang lại sự tự tin và an tâm cho người lái trong mọi tình huống.

5.1. Phanh ABS trong cua (Cornering ABS)

Hệ thống chống bó cứng phanh được tối ưu hóa để hoạt động hiệu quả ngay cả khi xe đang nghiêng trong cua, giúp ngăn ngừa tình trạng trượt bánh.

5.2. Kiểm soát lực kéo trong cua (Cornering Traction Control)

Ngăn chặn bánh sau bị trượt khi tăng tốc đột ngột, đặc biệt hữu ích trên các bề mặt đường trơn trượt hoặc khi vào cua.

5.3. Hỗ trợ giữ phanh (Vehicle Hold Control)

Tự động giữ phanh khi xe dừng ở ngang dốc, giúp người lái khởi hành dễ dàng hơn mà không lo xe bị trôi.

5.4. Cảnh báo áp suất lốp (TPMS)

Hiển thị áp suất của từng lốp xe trên màn hình trung tâm, giúp người lái luôn kiểm soát được tình trạng lốp để đảm bảo an toàn.

Báo giá chi tiết và vị thế trên thị trường Việt Nam

Với những trang bị và hiệu suất đỉnh cao, bộ đôi Harley-Davidson CVO 2025 được định vị ở phân khúc cao nhất, dành cho những khách hàng không chỉ đam mê mà còn có yêu cầu khắt khe nhất về một chiếc môtô.

6.1. Bảng báo giá chính thức từ nhà phân phối

Dưới đây là bảng báo giá chi tiết cho các phiên bản và màu sắc của dòng Harley-Davidson CVO 2025 tại Việt Nam, được nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ. Lưu ý rằng đơn giá có thể thay đổi tùy thuộc vào chính sách của nhà phân phối và các tùy chọn đi kèm.

6.2. Phân khúc độc tôn và những đối thủ gián tiếp

Tại thị trường Việt Nam, Harley-Davidson CVO Road Glide và Street Glide gần như không có đối thủ cạnh tranh trực tiếp. Chúng tạo ra một sân chơi riêng, nơi giá trị không chỉ nằm ở sản phẩm mà còn ở thương hiệu, di sản và cộng đồng.

Nếu xét ở phân khúc xe đường trường cỡ lớn với trang bị tối tân, có thể kể đến một vài cái tên như Honda Gold Wing (giá 1,231 tỷ đồng) hay BMW K1600 (giá hơn 1 tỷ đồng). Tuy nhiên, mỗi mẫu xe lại theo đuổi một triết lý khác nhau.

• Honda Gold Wing: Tập trung vào sự êm ái, tiện nghi và mượt mà tuyệt đối.

• BMW K1600: Nổi bật với công nghệ, sự linh hoạt và hiệu suất của khối động cơ 6 xi-lanh.

• Harley-Davidson CVO: Là sự tôn vinh văn hóa xe cơ bắp Mỹ, là cảm xúc, là phong cách và là một biểu tượng của sự tự do.

Tham khảo

• Bộ đôi Harley-Davidson CVO giá hơn 2 tỷ đồng ra mắt Việt Nam trên VnExpress

• Harley-Davidson ra mắt bộ ba CVO thế hệ mới 2025, giá từ 2,059 tỷ đồng trên Tạp Chí Autonet

• Thế hệ CVO 2025 chính thức ra mắt – đỉnh cao của phong cách Grand American Touring trên xetv.vn